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　　鐵路青島新客站已進入地上施工階段，2014年3月份將具備通車條件；老滄口將規(guī)劃7個功能區(qū)，安置房32個樓座都已開建，2014年上半年6000戶拆遷戶將實現(xiàn)回遷……12月27日，李滄區(qū)召開新聞發(fā)布會，通報了圍繞鐵路北客站建設(shè)整體區(qū)域的建設(shè)情況。

　　12月27日，李滄區(qū)交通商務(wù)區(qū)建設(shè)辦公室副主任裴春光介紹了鐵路青島新客站建設(shè)的最新情況。據(jù)介紹，鐵路青島新客站位于原膠濟線滄口站西南側(cè)，西接環(huán)灣大道，南連膠州灣大橋，北望流亭國際機場。與地鐵1號線、3號線、8號線實現(xiàn)垂直換乘。總共8站臺18股道，站房建筑面積6.14萬平米。規(guī)劃近期旅客發(fā)送量為925萬人次全年，遠期至2025年客流量為1800萬人次/年。裴春光介紹，目前工程建設(shè)快速推進，鐵路沿線十二處橋涵已全面開工。另外，新客站東西廣場和周邊地下空間建設(shè)也即將啟動。項目包括東西廣場、公交車站、地上地下商業(yè)建筑等，計劃投資18.7億元。

　　李滄區(qū)交通商務(wù)區(qū)一位姓蘇的負責人說，新客站建成以后將主要負責辦理所有普速旅客列車的始發(fā)與終到作業(yè)、青島至濟南以遠(除北京、上海)的動車組的始發(fā)終到作業(yè)、青島至煙臺威海榮成、青島至連云港間站站停的動車組的始發(fā)與終到作業(yè)。“按計劃，新客站于2014年3月份具備通車條件。”

　　為了鐵路青島新客站的建設(shè)，以及對整個區(qū)域進行總體規(guī)劃建設(shè)，李滄區(qū)啟動了全市最大棚戶區(qū)的改造工程，居民安置區(qū)(海怡新城)也成了本市最大單片安置區(qū)項目。據(jù)青島海創(chuàng)開發(fā)建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理楊興富介紹說，“為了讓老百姓能夠盡早實現(xiàn)回遷，我們現(xiàn)在24小時輪班，在確保質(zhì)量的同時加班加點趕工期。”楊興富介紹說，目前項目32個樓座已全部開工，2014年上半年可實現(xiàn)居民回遷。

　　鐵路青島新客站的建設(shè) 、全市最大棚戶區(qū)的改造，還有隨著轄區(qū)老企業(yè)的搬遷，老滄口正在發(fā)生著翻天覆地的變化。“企業(yè)搬遷以后，我們有20多平方公里的地方可以實現(xiàn)‘重建’，而我們初步規(guī)劃了七大功能區(qū)。”裴春光說，圍繞鐵路青島新客站建設(shè)的1.9平方公里的商務(wù)核心區(qū)、還有人口可達到20萬的生活居住區(qū)、臨河商務(wù)區(qū)、以國棉六廠為代表的文化旅游區(qū)、距離流亭機場較近的現(xiàn)代物流區(qū)、還有以污水處理、海水淡化、廢品回收利用等為主的循環(huán)產(chǎn)業(yè)區(qū)和新興產(chǎn)業(yè)區(qū)，共同打造膠州灣東岸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。整個區(qū)域3～5年將展現(xiàn)雛形，8～10年將打造完成。

　　文/圖 記者 尚青龍

（來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 宋濤]