?
松嶺路一加油站內,車主正在關注油價。
自9月11日國內成品油價格上調以來,受到震蕩下跌的國際油價的影響,10月4日,記者采訪島城多家加油站獲悉,由于美國原油產量增加,國際油價跌逾4% ,本市的成品油批發市場近期也出現價格下跌的現象,每噸平均降150元。業內人士分析指出,近期國際油價震蕩頻繁,國內成品油價格可能會在10月15日左右下調。
國際原油價格出現下跌 自上月初成品油價格上調以來,國際原油價格便出現了震蕩下跌的走勢,紐約油價累計下跌5.32美元/桶,布倫特油價累計下跌3.39美元/桶。國際油價的下行趨勢也影響到國內成品油市場,最近一周,本市范圍內的汽柴油批發價格逐步走低,市場交投量縮減。記者從市成品油流通協會獲悉,兩大石油公司和地煉的成品油批發價每噸平均下調了150元,
卓創資訊分析師胡慧春分析,雙節期間市場將以消化庫存為主,雙節過后,行情能否好轉將很大程度上依賴國際原油價格走勢。
15日國內油價可能下調 對于普通車主而言,成品油價格在近期能否迎來年內的第四次下跌,成為了關注的焦點。
據中宇資訊監測,截至外盤9月28日三地原油連續22日移動加權均價每桶112.014美元,基準均價每桶113.321美元,三地原油變化率-1.15%,較前一日跌0.02%,按照最新數據推算,三地變化率難于10月份跌破-4%。如若近期原油現貨不跌反漲的話,則三地變化率將重新踏入上行通道,因此,后期國際原油如沒有出現持續下跌,則10月10日成品油價下調較難實現,估計會推遲到10月15日左右。
下調幅度每噸不超300元 與此同時,卓創資訊分析師胡慧春指出,近期國際油價頻繁震蕩,讓成品油后市充滿不確定性。短期內,歐債的走勢是影響原油價格的主要因素,后期國際油價將逐步轉入震蕩走勢。但長期來看,不排除油價短時回升的可能。卓創方面認為,美國大選前國際油價走低的可能性仍舊較大。
大宗產品電子商務平臺金銀島成品油分析師趙旭在接受采訪時認為:“一系列的鼓勵政策出臺,未來會有大量的基礎建設開工,各地方對經濟的支持措施也將陸續展開。因此,在2012年剩余的月份中,原油和國內需求成為影響成品油市場的主要因素。”就目前10月份的情況來看,多家機構預測成品油價格將出現下調,成品油零售價格可能國慶后迎來年內第四次下調,下調幅度可能為280元~300元/噸,即每升或下調0.2元~0.3元。
文/
■聲音 新定價機制年內可能難產 “金九”旺季漲價開門,但是行情卻難以旺盛,“銀十”下調預期充斥,更加難以作為。
青島市成品油流通協會副秘書長高崇東認為,政策面而言,國內暫不會推新政策,所以直接影響因素相對較弱。國際方面,影響原油價格的因素依然多空交織。10月中旬的歐盟峰會也將成為原油價格波動的重要可能。國際上的重大政治經濟事件通過影響原油價格而傳導至國內成品油,因而在國內市場上的作用顯現會相對滯后。
同時,高崇東認為,中國經濟仍然處于下行通道,政府采取了諸多措施來刺激經濟發展,但是究竟能對經濟起到怎樣的拉動效果,目前仍然是各界爭論的話題。加上新定價機制在呼喚了兩年之后,依然未有任何實質性的進展,市場對其關注熱情也終于衰退。就現在的情況來看,年內新的成品油定價機制恐怕還將繼續“難產”。
過去的三個季度,成品油特別是柴油需求較往年同期明顯回落,工廠工礦需求減少,整體經濟發展疲軟對成品油市場影響顯著。記者 婁花 圖/本報記者 孫傳浩 (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 李敏娜]