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松嶺路一加油站內，車主正在關注油價。

    自9月11日國內成品油價格上調以來，受到震蕩下跌的國際油價的影響，10月4日，記者采訪島城多家加油站獲悉，由于美國原油產量增加，國際油價跌逾4% ，本市的成品油批發市場近期也出現價格下跌的現象，每噸平均降150元。業內人士分析指出，近期國際油價震蕩頻繁，國內成品油價格可能會在10月15日左右下調。

    國際原油價格出現下跌

    自上月初成品油價格上調以來，國際原油價格便出現了震蕩下跌的走勢，紐約油價累計下跌5.32美元/桶，布倫特油價累計下跌3.39美元/桶。國際油價的下行趨勢也影響到國內成品油市場，最近一周，本市范圍內的汽柴油批發價格逐步走低，市場交投量縮減。記者從市成品油流通協會獲悉，兩大石油公司和地煉的成品油批發價每噸平均下調了150元，

    卓創資訊分析師胡慧春分析，雙節期間市場將以消化庫存為主，雙節過后，行情能否好轉將很大程度上依賴國際原油價格走勢。

    15日國內油價可能下調

    對于普通車主而言，成品油價格在近期能否迎來年內的第四次下跌，成為了關注的焦點。

    據中宇資訊監測，截至外盤9月28日三地原油連續22日移動加權均價每桶112.014美元，基準均價每桶113.321美元，三地原油變化率-1.15%，較前一日跌0.02%，按照最新數據推算，三地變化率難于10月份跌破-4%。如若近期原油現貨不跌反漲的話，則三地變化率將重新踏入上行通道，因此，后期國際原油如沒有出現持續下跌，則10月10日成品油價下調較難實現，估計會推遲到10月15日左右。

    下調幅度每噸不超300元

    與此同時，卓創資訊分析師胡慧春指出，近期國際油價頻繁震蕩，讓成品油后市充滿不確定性。短期內，歐債的走勢是影響原油價格的主要因素，后期國際油價將逐步轉入震蕩走勢。但長期來看，不排除油價短時回升的可能。卓創方面認為，美國大選前國際油價走低的可能性仍舊較大。

    大宗產品電子商務平臺金銀島成品油分析師趙旭在接受采訪時認為：“一系列的鼓勵政策出臺，未來會有大量的基礎建設開工，各地方對經濟的支持措施也將陸續展開。因此，在2012年剩余的月份中，原油和國內需求成為影響成品油市場的主要因素。”就目前10月份的情況來看，多家機構預測成品油價格將出現下調，成品油零售價格可能國慶后迎來年內第四次下調，下調幅度可能為280元～300元/噸，即每升或下調0.2元～0.3元。

    文/

■聲音

新定價機制年內可能難產

    “金九”旺季漲價開門，但是行情卻難以旺盛，“銀十”下調預期充斥，更加難以作為。

    青島市成品油流通協會副秘書長高崇東認為，政策面而言，國內暫不會推新政策，所以直接影響因素相對較弱。國際方面，影響原油價格的因素依然多空交織。10月中旬的歐盟峰會也將成為原油價格波動的重要可能。國際上的重大政治經濟事件通過影響原油價格而傳導至國內成品油，因而在國內市場上的作用顯現會相對滯后。

    同時，高崇東認為，中國經濟仍然處于下行通道，政府采取了諸多措施來刺激經濟發展，但是究竟能對經濟起到怎樣的拉動效果，目前仍然是各界爭論的話題。加上新定價機制在呼喚了兩年之后，依然未有任何實質性的進展，市場對其關注熱情也終于衰退。就現在的情況來看，年內新的成品油定價機制恐怕還將繼續“難產”。

    過去的三個季度，成品油特別是柴油需求較往年同期明顯回落，工廠工礦需求減少，整體經濟發展疲軟對成品油市場影響顯著。記者 婁花 圖/本報記者 孫傳浩 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]