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東方IC供圖

　　新華社北京8月2日電 今后春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)重大節(jié)假日，全國(guó)收費(fèi)公路小型客車可以免費(fèi)通行了 ！

　　中國(guó)政府網(wǎng)2日發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》，國(guó)務(wù)院已同意交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》。

　　免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天零時(shí)開始，節(jié)假日最后一天24時(shí)結(jié)束(普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn))。

　　免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

　　免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍為符合《中華人民共和國(guó)公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路(含收費(fèi)橋梁和隧道)。

　　各地機(jī)場(chǎng)高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。

　　《通知》里還強(qiáng)調(diào)，地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位，要全面分析本轄區(qū)公路收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)管理狀況，特別是交通擁堵等有關(guān)情況，督促收費(fèi)站制定并完善重大節(jié)假日期間應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)采取有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，確保收費(fèi)站正常運(yùn)行和車輛有序通行。

　　算賬

　　有車族“回家看看”省不少錢

　　節(jié)假日高速路免收通行費(fèi)政策一出，不少市民拍手叫好，免收節(jié)假日高速通行費(fèi)使得開車回家的市民出行成本大大降低，“常回家看看”省不少錢了 。

　　青煙間跑高速來回省170元

　　“我今天下午一上網(wǎng)看到了這條消息，實(shí)在是太高興了，沒想到這么快，這一次的政策確確實(shí)實(shí)做到了惠民。”家是煙臺(tái)的王先生高興地給記者算了一筆賬，每次從青島到煙臺(tái)，需要走同三高速，單趟的高速路通行費(fèi)需要85元，而跑一個(gè)來回路程需要170元。

　　“雖然煙臺(tái)距離青島很近，但如果算上來回480公里的油費(fèi)，這筆費(fèi)用也不少，所以我常常還是坐大巴車回去。現(xiàn)在既然都不收通行費(fèi)了，那以后可以常常開車回家了。”王先生說。

　　河南青漂回老家一趟省700元

　　與省內(nèi)的私家車主相比，路途越遠(yuǎn)，因新政得到的益處越大。

　　在市南區(qū)工作的市民馬先生老家位于河南南陽(yáng)，從青島到老家路程約1100公里，每次回家都會(huì)為費(fèi)用犯愁。“我回家一次，過路過橋費(fèi)一共需要交納350元，其中魯豫交界處交一次，到達(dá)終點(diǎn)站南陽(yáng)時(shí)再交一次。”馬先生說，他回家一趟，來回總共要交納700元的過路過橋費(fèi)。

　　重大節(jié)假日高速公路小型車免費(fèi)后，馬先生松了口氣，“一趟省700元，一年四趟就能省2800元了。”

　　長(zhǎng)途客車暫無降價(jià)空間

　　小客車可享受政策利好，那長(zhǎng)途客車有沒有優(yōu)惠政策呢？記者采訪獲悉，由于重大節(jié)假日高速公路只是針對(duì)小型車免費(fèi)，對(duì)于大型客車沒有優(yōu)惠政策。因此，交運(yùn)集團(tuán)不會(huì)因?yàn)檫@一政策專門在節(jié)日期間推出乘車優(yōu)惠。

　　“我們還沒有收到相關(guān)通知，恰恰相反，部分乘客可能因?yàn)楣?jié)日期間私家車不收過路過橋費(fèi)了，放棄乘坐大巴而改自己駕車回家，我們的客源會(huì)受到影響，但影響不會(huì)很大。”青島交運(yùn)集團(tuán)工作人員說，雖然沒有節(jié)假日的優(yōu)惠，但交運(yùn)平時(shí)會(huì)針對(duì)新市民、學(xué)生不定期推出一些乘車優(yōu)惠政策。

　　全年島城免費(fèi)車流量達(dá)百萬(wàn)次

　　青島東收費(fèi)站是進(jìn)出青島的主要通道，今年五一小長(zhǎng)假、清明小長(zhǎng)假車流量均為12萬(wàn)輛車次。去年國(guó)慶期間車流量為30萬(wàn)輛車次，2012年春節(jié)期間從1月12日到1月28日車流量為17萬(wàn)輛車次。如果以此來推算，僅僅青島東收費(fèi)站每年4個(gè)節(jié)假日車輛通行量就達(dá)到了71萬(wàn)輛車次。而這些車輛因?yàn)樾旭偮烦獭⒔?jīng)過省市等的不同，收費(fèi)也不同，最低收費(fèi)為 5元。因而節(jié)假日高速收費(fèi)取消之后，青島東收費(fèi)站每年將至少少收355萬(wàn)元。另?yè)?jù)了解，四個(gè)節(jié)假日，青島西收費(fèi)站的進(jìn)出至少也有近30萬(wàn)輛車次。粗略計(jì)算，四大節(jié)假日進(jìn)出青島市區(qū)的車流量能達(dá)到百萬(wàn)車次。