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解元在遠洋航船上

    目前在青島遠洋運輸行業(yè)中 ，操作水平高的船長年薪能超過60萬元，但島城船長人才仍缺乏。由于成為一名高水平的船長至少要經(jīng)過十年的歷練，另外遠洋航海周期長，嚇退了不少新人。

    好船長一年能賺60萬

    從市人社局發(fā)布的2012年257個職位的工資指導(dǎo)價位表上來看，船長的平均年薪為210110.88元，其平均年薪在所有職位中高居榜首，而其他幾個海上職位，如輪機長、大副、大管輪、二副、三副等職位的平均年薪也都超過了10萬元。

    “目前在青島，一個普通船長的年薪通常在30萬到50萬元之間，而有的船長一年的年薪甚至能達到 60多萬元。”青島市海洋高級技工學(xué)校的教師解元告訴記者。解元同時也是一名擁有十年遠航經(jīng)驗的高級船長。“船長的年薪是跟他的作業(yè)技術(shù)水平息息相關(guān)的，作業(yè)技術(shù)好的船長通常拿的年薪就高。”解元船長跟記者說。

    從今年8月份開始，他又將離開已經(jīng)習(xí)慣的陸地，出任一家公司遠洋捕撈漁船的船長，而且這次出去計劃要兩年之后才能回來。

    記者了解到 ，由于船長這樣的高素質(zhì)人才的缺少，像解元這樣在海洋學(xué)校任職的老師也經(jīng)常被請去“頂崗”。

    一去一兩年嚇退新人

    大海是個很浪漫的地方，但是整天面對著它就不是那么幸福的事情了，船員出去一般要在海上待幾個月甚至一兩年。“出去一次你就知道什么感覺了。”一位曾在遠洋船上做過水手的小伙跟記者說。

    家住市南區(qū)的小賀曾經(jīng)也在一艘遠洋捕撈船上做船員，他告訴記者，曾經(jīng)也是抱著當(dāng)船長的夢想而選擇了這個行業(yè)，但是做了兩年之后他卻選擇了辭職，問起原因，他也只有三個字：“太苦了！”而在記者的采訪中 ，這是跑遠洋的船員中說過的最多的一句話。

    “在船上吃穿是不愁 ，但是就是太單調(diào)了，每天就那么大點的地方，周圍一看都是一片海水，偶爾能看到一次其他的捕撈船就能讓我們興奮半天。”小賀告訴記者，“我認識的很多人都干的時間不長，沒對象的還行，等結(jié)婚了出來干這個的就少很多了。”

    好船長需磨礪10年

    很多家長在糾結(jié)要不要孩子從事這一行，雖然賺錢但畢竟太苦了。

    解元告訴記者，通常要從水手成為一名合格的船長，需要十年的磨礪。

    遠洋船長需要大部分的時間都是在海上，而且通常少則幾個月，多則一兩年的時間不能回家，因此，對于遠洋船長來說，同家人聚少離多是最普通不過的事情了。解元在做老師之前也一直跟著船跑遠洋，為此孩子出生十個月之后，他才第一次見到 。這次出去又將錯過孩子的中考。 文/圖 記者 孫祥輝

（來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 宋濤]