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    近日，不少開車的司機發現前海一線的道路突然變得很順暢，高峰時段也不擁堵了。以往旅游季節的島城，前海一線總被旅游大巴車堵住，經常“寸步難行”，而如今卻不見一輛大巴車。

    記者從市交警支隊得知，從5月1日至10月15日，每日7時至18時禁止大型客車在前海一線路段行駛 。記者調查發現，不少司機都支持這種調流方式，并希望能長期按照這種方式調流。但記者得知，大客車調流給旅游業同時造成了很大的困擾，海底世界當天旅游人次下降10%。由于行車不方便，不少旅游大巴準備減少在青島的旅游線路。

    大客車禁止入前海一線

    旅游旺季來臨，青島交警對前海一線大型客車進行了強有力管制，記者從交警部門了解到，自5月1日至10月15日，每日7時至18時，太平路的單縣支路至江蘇路段、萊陽路的太平路和大學路口至南海路文登路口段、東海路的太平角六路至南京路全路段、東海路的麥島路至南京路東向西方向禁止大型客車通行。期間，岞山路實施交通管制，改為南向北單向交通，禁止機動車，包括公交車，由北向南行駛。

    自5月1日交通管制以來，記者觀察兩天發現，原本高峰時間段特別擁堵的香港中路，出現了車輛“蕭條”的現象，道路特別順暢。5月2日記者從南京路打車經過香港中路，出租車司機打趣稱，限制大型客車后，白天的香港路像是深夜行車那么順暢。

    “每年旅游旺季對出租車行業都是一個打擊，來青旅游的人多數是乘坐旅游大巴，坐出租車的人數有一定增加但不明顯。但旅游大巴造成的擁堵現象卻很嚴重，有時八大關、海底世界、五四廣場等地方經常到處都是大巴車，有的停靠在路邊，有的幾輛車連在一起緩慢行使。出租車一旦跟在這樣的車后面，根本開不起來，拉一趟人減去油費，幾乎掙不著錢。”

    私家車支持，旅游公司無奈

    對于大型客車的交通管制，島城不少私家車司機都表示贊同，一位市南區的私家車司機陳先生說：“青島是個旅游城市，沿海一帶很漂亮，平時開車也比較喜歡走海邊，除了方便以外，景色也不錯。但旅游季節時，我們青島本地人根本就不敢走海邊，到處都是大巴車，把原本不寬的馬路堵得嚴嚴實實。可以說旅游旺季，我們把沿海交給了外地來旅游的人。”

    “今年管制后道路的確很順暢，對于私家車司機來說肯定是好事。”陳先生雖然很贊成管制大型客車，但他也表示出了擔心。他認為來青島的旅游大巴車數量不會因為道路管制而減少，那么這些車該怎么行使呢？這些車肯定會影響其余的道路。

    陳先生的擔憂不是多余的，青島海底世界王經理告訴記者：“海底世界的旅游人次前幾個月一直在增長，但5月1日當天首次出現了下浮，下降達到10%，這是海底世界近期以來，人數第一次出現下降。”

    青島中旅總社旅行社周總經理接受記者采訪時稱，道路管制使得沿海一帶車流量減少，對道路的行駛是好事。但也會造成旅游大巴車需要繞行才能將游客帶到景點，對此交警專門設立了一些停車場，給旅游大巴車停車用。只要利用好停車場，對于青島的道路行駛是有益處的。

    一位不愿意透露姓名的旅游從業人員告訴記者，沿海一帶限制大巴車以來，前海一線的各個旅游景點都受到了沖擊，出現了負增長。海軍博物館由于受萊陽路、太平路禁止大巴車的影響，有的旅行社更改了線路，人數有一定的減少。

    文/圖  記者 李瑋

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這6處停車場為大巴落腳點

    記者從市交警大隊了解到為了解決旅游大巴路線受限制的問題，交警設置了大型停車場6處，分別是八大峽旅游碼頭停車場、青島一中學校院內停車場、廣州路單縣路停車場、奧特萊斯停車場、天泰體育場停車場、普寧路停車場。     據了解，大型客車的疏導路線包括18條。其中，至八大峽旅游碼頭停車場的有6條，包括從隧道團島二路出口、隧道云南路出口 、冠縣路、奧特萊斯停車場、天泰體育場停車場、普寧路停車場6個地點出發的線路。大型客車在旅游碼頭下客后，車輛可停放至青島一中院內停車場候客。

    此外，至廣州路單縣支路停車場的路線有5條 ，出發點分別為貴州路、莘縣路、奧特萊斯停車場、天泰體育場停車場和普寧路停車場；至奧特萊斯停車場的路線有2條，出發點分別為貴州路和普寧路停車場；至天泰體育場停車場的路線有2條 ，出發點分別為延安一路和普寧路停車場；至普寧路停車場的路線有3條，出發點分別為東海路或香港東路、天泰體育場和寧夏路。

    記者 李瑋

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]