?    半島都市報11月29日訊(記者馬正拓) 11月29日，市城鄉建設委建管局發布招標信息，海灣大橋市區段接線二期工程計劃投入7億元啟動設計招標。

    11月29日，市城鄉建設委建管局發布公告，海灣大橋市區段接線二期工程啟動設計招標。按照公示，該工程預計造價7億元，路線全長約5.2公里(暫定，以市規劃部門最終批復為準)，主要包括道路、橋梁、排水、中水、給水、電力管溝、景觀、亮化、交通設施以及其他附屬工程。

    據了解，作為島城“三縱四橫”路網的重要組成部分 ，海灣大橋青島端接線工程的建成將極大改善青島城區北部的交通狀況。海灣大橋工程分為兩期，一期為紅石崖至李村河 ，這一段工程也就是大家平時所說的“青島海灣大橋”，全長28.88公里。另外就是青島海灣大橋二期工程，也就是平常所說的“海灣大橋青島端接線工程”，現在被稱為跨海大橋高架路。跨海大橋高架路工程又分為兩期建設，其中一期工程范圍自海灣大橋環灣大道至海爾路立交，總長7.6公里。目前該工程主線已經通車，剩余的是四個立交橋的工程，預計明年上半年全部完工。二期工程由海爾路至濱海公路，目前還未開始建設。

■相關新聞

“卡脖”瑞昌路將大改造

已開始前期論證，總投資40億元

    半島都市報11月29日訊(記者 馬正拓) 飽受堵車詬病的瑞昌路將大變樣。11月29日，記者從市城鄉建設委建管局獲悉，青島計劃投入40億元，對瑞昌路及部分道路節點約28公里的道路實施大改造。

    “瑞昌路交通堵塞越來越嚴重，瓶頸路段直接影響著進出青島狀況，拓寬路面迫在眉睫。”市民王先生告訴記者。

    記者了解到，今年3月，四方區相關部門在線訪談時介紹了瑞昌路的改造計劃：“瑞昌路是連接環灣大道與山東路，直至市行政中心的城市主干道，同時也是出入四方區正在建設的歡樂濱海城的重要道路，但其道路等級及寬度與環灣大道、歡樂濱海城的定位極不匹配。目前，我們已協調市建設部門開始了瑞昌路改造前期論證工作，將根據項目論證及市政府決策情況推進。”據悉，瑞昌路目前的改造方案還沒有確定。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]