?“兩橫一環(huán)”能全天候觀光

    事實上，首條沿海都市觀光1線雙層巴士自9月29日試運行以來，不僅填補了都市旅游公共交通的空白，更讓國內(nèi)外乘客盡享青島濱海一線的迷人風(fēng)光和觀海聽濤的愜意生活，已成為島城前海交通一道極為亮麗、獨具特色的風(fēng)景線。

    鑒于雙層觀光1號線線路長度、行駛區(qū)域有限，并不能全面覆蓋本市有名的旅游景點和文化街區(qū)，而島城“夜經(jīng)濟(jì)”和夜間旅游的發(fā)展一直處于尷尬的境地。其中，夜間9時之后，很多公交線停開，即使是主要商業(yè)街區(qū)，也顯得冷冷清清，人氣不旺，被外地朋友戲稱為沒有夜生活的城市。

    “針對這一情況，在成功開通1號線的基礎(chǔ)上，我們醞釀‘兩橫一環(huán)’輻射大青島景區(qū)和服務(wù)夜間旅游的全方位觀光巴士方案?！鼻鷩鴳c介紹，其中“兩橫”分別指已經(jīng)開通的雙層觀光巴士1號線，服務(wù)于從棧橋到嶗山的市區(qū)前海一線。2號線是輻射西海岸的雙層觀光巴士線路。而“一環(huán)”則是夜間雙層觀光巴士線路，主要服務(wù)于島城市區(qū)的夜間景點和景區(qū)。

    都市觀光1號線至3號線全部開通后，將進(jìn)一步完善城市公共交通功能，構(gòu)建大青島旅游交通格局，形成適應(yīng)本市旅游交通需求的“兩橫一環(huán)”都市觀光交通線網(wǎng)，彰顯青島旅游資源的內(nèi)涵和深度，實現(xiàn)“游”與“通”的最佳結(jié)合。同時滿足乘客不同需求，有效延長游客停留青島的時間。

    記者 馬正拓

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都市觀光3號線擬定設(shè)計方案

    1.線路走向：火車站長途汽車站發(fā)車，沿單縣路、太平路、中山路、館陶路、陵縣路、聊城路、膠州路、熱河路、遼寧路、利津路、長春路、威海路、延安二路、延安路、延安一路、萊陽路、費縣路、單縣路至火車站長途汽車站。

    2.沿途景點：棧橋、中山路、劈柴院、德國風(fēng)情街、地景大道(科技街)、文化市場、臺東商貿(mào)區(qū)、啤酒街、中山公園、匯泉海水浴場 、小青島、魯迅公園、海底世界。

    3.線路長度(全程)：15公里

    4.運行時間(全程)：50分鐘

    都市觀光3號線實行有人售票，發(fā)車間隔在30分鐘以內(nèi)，根據(jù)運行實際可加大密度。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 宋濤]