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救援船只布控圍油欄，控制溢油。記者 孟達(dá) 攝

    半島都市報(bào)9月16日訊(記者 馬正拓) 16日上午10時(shí)30分，“東方”輪在團(tuán)島附近水域進(jìn)港途中，機(jī)艙突然“失火”，船舶失控導(dǎo)致偏離航道擱淺，燃油艙底部破裂，大量燃油“泄漏”入海 ，本市緊急啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案，組織多種力量參與救援。這是由青島市應(yīng)急辦及市海上搜救中心，聯(lián)合舉行的海上應(yīng)急救援演練中的模擬內(nèi)容。其中，千米圍油欄圍控溢油泄漏，成為演練中的亮點(diǎn)。

    據(jù)了解，2011年海上應(yīng)急救援演練進(jìn)行了約一個(gè)小時(shí)，共12艘船舶約120人參與，共分為船舶消防、海上人命救助和海上溢油應(yīng)急處置三大場(chǎng)景，圍繞搜救應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、船舶應(yīng)急消防救援、海上人命救助、海上溢油圍控清除四大科目進(jìn)行。

    得知遇險(xiǎn)油輪發(fā)生溢油泄漏后，海上搜救中心急忙調(diào)集清污船只，前往事發(fā)海域救援。其中，碧海海事咨詢有限公司的“碧海07”、“碧海08”，領(lǐng)到的任務(wù)是布放圍油欄。不一會(huì)兒，千余米橙色的圍油欄就以弧形鋪設(shè)在海面上。與此同時(shí)，來自青島港集團(tuán)有限公司的“青港環(huán)保1號(hào)”，也開始有條不紊地對(duì)圍油欄內(nèi)的溢油進(jìn)行回收。據(jù)介紹，該船可以在一小時(shí)內(nèi)回收60立方的污油水，回收的同時(shí)能進(jìn)行油水分離，一小時(shí)可分離5立方的污油。經(jīng)過緊張作業(yè)后，約50噸的溢油量迅速得到控制并清理。據(jù)青島市應(yīng)急辦主任陳勇介紹，青島目前已經(jīng)建立了青島溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，基本滿足應(yīng)對(duì)500噸溢油清除能力的需要。最后，海上溢油被圍控清除，事故船安全脫險(xiǎn)并被拖往指定的安全區(qū)域，險(xiǎn)情解除。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 宋濤]