?　　北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局6日稱，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站扶梯故障直接原因是固定零件損壞，扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，造成扶梯下滑。北京市交通委建議相關(guān)部門對(duì)奧迪斯扶梯設(shè)計(jì)、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查。另據(jù)了解，目前受傷的24名乘客已經(jīng)出院，其余傷者沒有生命危險(xiǎn)。

　　    6名傷者繼續(xù)治療

　　5日發(fā)生的北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站電梯故障，造成1名男童死亡，30人受傷。事故發(fā)生后，大部分傷者被緊急送往西直門附近的北大人民醫(yī)院救治。北京京港地鐵公司新聞發(fā)言人楊苓說，截至目前，經(jīng)過緊急治療，事故中24名輕傷者已經(jīng)出院，6名乘客繼續(xù)接受治療，均無生命危險(xiǎn)。

　　楊苓表示，對(duì)于事故中死者家屬已妥善安排，由專人接待，負(fù)責(zé)食宿和交通等，公司將繼續(xù)按照政府的統(tǒng)一部署，做好事故處理和善后處置工作。

　　    北京排查地鐵扶梯

　　事故發(fā)生后，北京市質(zhì)監(jiān)局高度重視并立即采取了相應(yīng)的措施，指導(dǎo)西城區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織開展事故調(diào)查處理，并發(fā)出緊急通知，組織在全市開展自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全大檢查。

　　北京市質(zhì)監(jiān)局要求，首都各地鐵、車站、機(jī)場及商場、超市等人員密集場所特種設(shè)備使用單位，立即對(duì)本單位的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道進(jìn)行一次全面認(rèn)真的安全自查，消除安全隱患，確保特種設(shè)備不帶隱患運(yùn)行。

　　截至6日5時(shí)，北京市已經(jīng)對(duì)地鐵線路內(nèi)的全部扶梯進(jìn)行了排查。

　　    奧迪斯扶梯被召回

　　北京市交通委6日召開新聞發(fā)布會(huì)稱，造成地鐵4號(hào)線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，但事發(fā)時(shí)，自動(dòng)扶梯防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置并未發(fā)生作用，建議相關(guān)部門對(duì)奧迪斯扶梯設(shè)計(jì)、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查。

　　據(jù)北京市特種設(shè)備事故調(diào)查處理事務(wù)中心介紹，造成地鐵4號(hào)線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移，造成主驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，導(dǎo)致扶梯下滑。同時(shí)，扶梯中設(shè)計(jì)有防止電梯反向下滑的保護(hù)裝置，但在該扶梯的故障代碼顯示中未顯示保護(hù)裝置的代碼信息，即保護(hù)裝置當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)生作用。

　　北京市交通委表示，事故電梯為奧迪斯公司生產(chǎn)，建議北京市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門對(duì)事故具體原因繼續(xù)調(diào)查，并對(duì)奧迪斯扶梯設(shè)計(jì)、制造中可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)應(yīng)啟動(dòng)召回制度。在調(diào)查處理期間，北京市軌道交通建設(shè)單位將暫停采購?qiáng)W迪斯品牌電梯。

　　據(jù)新華社 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]