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　　與2010年年底受政策影響，“搶”車搶到4S店皆空的瘋狂局面相比，2011年的消費(fèi)者，確實(shí)有點(diǎn)“手緊、人少、慢慢看”的冷靜勁兒。

　　這樣抻啊抻，眼看把2011年前5個(gè)月的車市抻得是一天淡似一天，把中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)抻得是嘩啦啦地往下掉；這樣抻呀抻，把咱購(gòu)車?yán)习傩盏牡讱廪拥迷絹?lái)越穩(wěn)當(dāng)，也把多年形成的“賣方市場(chǎng)”抻出了“買方市場(chǎng)”的苗頭——其實(shí)這樣不時(shí)地抻幾下子，挺好，買賣雙方都越來(lái)越清醒。

　　畢竟車子不像房子那樣，還有個(gè)“稀缺地塊”的噱頭。您即使沒(méi)搶到這撥車，那車企的生產(chǎn)線不還在忙活著嗎？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)家費(fèi)錢費(fèi)力好不容易推了款新車，不賺個(gè)盆滿缽盈就要停產(chǎn)？干嗎非要白扔一輛F0的錢，還得天天等日日盼地去稀罕那款以加價(jià)為炒作法寶的SUV？君不見(jiàn)廠家之車天天來(lái)，奔流到店堆滿倉(cāng)？

　　誰(shuí)慣的這毛病？真得改了它！

　　所以，本次由半島都市報(bào)主辦的第四屆青島購(gòu)車節(jié)，在籌辦之初就定下了基調(diào)：但凡來(lái)參展的品牌和車型，不給咱消費(fèi)者拿出實(shí)打?qū)嵉摹罢\(chéng)意優(yōu)惠價(jià)”來(lái) ，對(duì)不起，本周末的奧帆中心不歡迎您，您請(qǐng)去別的地兒忽悠去！

　　半島出品的，必須是精品，才對(duì)得起這上百萬(wàn)以誠(chéng)相待的、以信相托的、我們最最親愛(ài)的讀者。

　　坦白說(shuō)，這次即將在奧帆舉辦的戶外大型車展，和以往真的不一樣——面對(duì)碩大的心海廣場(chǎng)，我們也很忐忑：車，能放滿嗎？商家，愿“放血”嗎？畢竟這是一次站在消費(fèi)者利益上考慮并主辦的車展，畢竟，奧帆中心，并不是本周的唯一。

　　結(jié)果卻是令人驚喜的！截至見(jiàn)報(bào)前一天，近百余品牌的300款車型，已經(jīng)占滿了平面展位圖上的所有空白；最高單車直降8萬(wàn)元的優(yōu)惠信息，最低每日還貸額僅為12元的意外驚喜，刷新了島城歷屆大、中、小室內(nèi)和室外車展之最；至于新車奔馳A160直降6萬(wàn)元，靚車凱美瑞降個(gè)三五萬(wàn)元、還有那些動(dòng)輒送上一兩萬(wàn)元大禮的漢蘭達(dá)、樂(lè)風(fēng) 、世嘉、威馳、景程 、菱智、比亞迪M6……諸多車型，伴隨著克萊斯勒PT漫步者的太空舞步和“購(gòu)車抽取千元禮券”的傳統(tǒng)助興環(huán)節(jié)，直叫人看得歡呼雀躍，迫不及待等待周末的到來(lái) 。

　　而這，也證實(shí)了一件事：對(duì)商家來(lái)說(shuō)，這的確是個(gè)銷售淡季，否則他們不會(huì)拿出如此給力的促銷政策希求年中沖量。但對(duì)咱想買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這卻是個(gè)不折不扣的購(gòu)車旺季——尤其是備好錢袋、看好靚車、也已抻了不少時(shí)日的您，周六開(kāi)幕的奧帆車展，絕對(duì)抵得上我們給您發(fā)的下述電報(bào)：    “車多、錢少、速來(lái)！”

　　記者  劉依佳

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 楊磊]