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應(yīng)急逃生演練中，行駛在隧道內(nèi)的公交車突然"起火"，司機使用安全錘敲碎玻璃。

乘客在演練中從車窗跳車"逃生"。

車內(nèi)乘客緊急有序"疏散"。

    6月15日上午，隧道公交在仰口隧道舉行了一場應(yīng)急逃生模擬演練。據(jù)介紹，隧道公交即將開行，根據(jù)溫馨巴士公司目前制定的行車計劃，隧道公交每天運營時間從早上5時50分至晚上8時30分，其中早上上班高峰期間平均每2至4分鐘發(fā)一班車。

    每天發(fā)送200班車

    “早上7時、8時，發(fā)車間隔在2至4分鐘，以保證上班族出行的需要。”據(jù)交運集團溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國慶介紹，隧道公交比普通市區(qū)公交運行要求更高，其中市區(qū)公交運行時速按規(guī)定不能超過50公里，目前青島公交車的運行時速也就在20至30公里左右，而海底隧道要求公交運行速度在60至80公里，所以這對公交車運營安全提出了很高的要求。

    他說，根據(jù)目前制定的行車計劃，隧道公交每天運營時間從早上5時50分至晚上8時30分，其中早上上班高峰期間平均每2至4分鐘發(fā)一班車，平峰時間的發(fā)車間隔在6至8分鐘，每天能夠發(fā)送200班車，每條線路預(yù)計發(fā)送超過1萬人。