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6月4日，李村大集二手車交易市場轎車區域。

6月4日，微面區域。

今年2月的李村大集二手車交易市場。

    “這里是微面區域，買貨車直走就到了，轎車區域直走左拐。”6月4日上午，在李村集二手車交易市場上，兩名引導員為買家指引不同類型的二手車區域的位置。當天，李村大集二手車交易市場首次將分散的市場進行劃分區域交易，并對各區域進行規范化管理，黑龍江路兩側人行道上的二手車交易“散戶”也全部進入到市場內交易，將市場面積臨時擴大到20多畝，市場和周邊環境都井然有序起來。

    分成五區域方便選車

    當天李村大集上，一大早就來到市場準備買二手轎車的李先生，發現自己再也不需要像以前一樣扎在混亂的車輛之中苦苦尋找轎車，而是在指引下直接來到轎車交易區域，幾排整齊的轎車一目了然，很快就找到了自己喜歡的轎車。

    李村大集二手車交易市場的負責人崔向科告訴記者，隨著二手車市場規模的不段發展，缺乏規范化、人性化的問題也日漸突出。為了更方便市民選車，市場管理部門經研究后，于當日開始正式進行規范化交易，將原來分散的市場劃分了不同車型的五個區域，其中包括微面區域、貨車區域、中巴區域、轎車區域、摩托車區域。市民挑選不同類型的車輛可以直接進入到不同區域中，并為每個區域都增開了出入口，其中需要進入李村河道的微面區域等，則修建了臺階，以方便出入。“今天市場上雖然有1000多輛轎車、300多輛微面和 200多輛貨車，但是一目了然，很方便挑選。”

    記者在市場現場看到，每個區域都整齊地停放著屬于該區域車型的交易車輛，這些車輛進行了排列停放，并在每個區域兩側新留出了較寬的車道，買家可以行走在更加寬敞的車道上挑車。據崔向科介紹，這些車道除了便于管理、將原來堵塞的道路打通外，還可以作為應急車道和消防車道，為市民提供更加安全的交易環境。

    周邊“散戶”進入市場

    往日每逢李村大集，在二手車交易市場的周邊區域，都會有不少二手車車主進行自發交易，這些“散戶”一般都將車停放在黑龍江路李村河橋上，或黑龍江路兩側的人行道上，有的甚至堵在小區的門口進行交易，不但市場周邊環境混亂，還經常引起黑龍江路交通擁堵，周圍小區居民進出困難。

    當日，記者在李村大集二手車市場周邊看到，“散戶”不見了蹤跡，黑龍江路上的交通變得順暢，周圍小區環境也安靜有序起來。崔向科告訴記者，當天凌晨市場工作人員聯合李滄城管執法部門將這些“散戶”全部引入到市場內進行交易，除停車費外，不收取他們任何費用。

    為了給原來的“散戶”騰出停車位，并滿足于近期越來越多來自威海、煙臺等地的外地二手車車輛來到這里交易，李村大集二手車交易市場臨時劃分出了20多畝的車位供應二手車交易。

    年底實現全天候服務

    “我們現在正在策劃建設二手車交易大廳 ，爭取在年底實現提供全天候的二手車交易一條龍服務。”崔向科告訴記者，現在每次李村大集二手車市場都能交易200多輛車，越來越多的市民反映希望市場能夠不再局限于李村大集的時候開放，而越來越火的二手車交易也促使市場需要規范化和現代化，他們現在已經開始向有關部門申請建設交易大廳 ，爭取在今年年底讓該市場成為“天天有”的全天候市場，并實現為二手車交易提供評估、過戶等“一條龍”服務，使買賣雙方交易更加便捷和公平。 文/圖  本報記者  張偉  郭婷婷

[編輯: 宋濤]