半島全媒體記者 李瀟

城市道路交通暢通與否，是標志一個城市的道路管理水平和道路配套硬件設施的完善程度，也是一個城市的社會活動和經濟活動的紐帶和動脈，對城市的經濟發展和人民生活的便利具有重要作用。

隨著社會人口增長、國民經濟高速發展、人民生活水平不斷提高，機動化程度和私家車市場保有率以空前的速度在迅速增加，城市巨大的交通需求與有限的交通空間供給之間出現失衡。城市交通壓力巨大，擁堵現象突出，嚴重影響城市經濟建設的發展和人民生活水平的提升，掣肘著城市經濟的持續、快速和健康發展。

針對當前存在的道路地下管網基礎配套欠缺科學合理的前置規劃、路網布局結構不盡完善、城市交通管理體系有待提高等問題，青島市政協委員、青島市總商會副會長、青島耀翰物流有限公司董事長文曉提案要優化城市道路建設，加速國際海洋都市發展的“快車道”。

首先、對擬建、擴改建道路，進行科學、合理的前置規劃。其次，要完善路網布局結構。再者，要實施科學的、合理的交通管理。城市道路交通管理分交通需求管理和交通系統管理兩種模式，兩種模式應采取同時控制的調控模式來進行管理。相對而言，前者較后者更重要、更有效。

最后，還要優化公交布局和管理，加大綠色出行便民政策。一個城市的公交是否成熟，除了看線網覆蓋率和站點布局是否合理外，還有一個重要指標就是看換乘是否便利。公共交通應以人為本，優化公交線網和站點，科學布局，減少公交空白區，站點應布設合理緊湊，盡可能減少市民換乘次數以及換乘不便所帶來的諸多麻煩，最大限度縮短市民換乘的步行時間。

城市公交優質便利了，市民出行則更加自由快捷了，那么城市道路車輛流通率也就相對減少了，城市交通壓力相對也能得以緩解。