半島全媒體記者 馬正拓

為服務(wù)保障膠東國際機場轉(zhuǎn)場運行，方便市民和來往青島的國內(nèi)外旅客通達(dá)機場，青島市統(tǒng)籌規(guī)劃了“4631”集疏運體系。在青島市委、市政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下，青島市交通運輸局會同市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局等相關(guān)部門和區(qū)市以膠東機場集疏運體系為重點，強力推進項目建設(shè)。經(jīng)持續(xù)攻堅，初步構(gòu)建起高速公路、普通國省道、市政道路等相結(jié)合的膠東國際機場道路集疏運體系。

一、已建成配套道路情況

“4”是指四條高速公路。分別為兩橫（G20青銀高速、G22青蘭高速）和兩縱（G15沈海高速、S62新機場高速），目前均已建成。其中，G20青銀高速改擴建工程已于2019年7月底建成通車。G22青蘭高速（雙埠至河套段）目前為雙向四車道通行，改擴建工程已啟動。新機場高速連接線（雙埠至夏莊段）工程已主體建成，將與膠東機場轉(zhuǎn)場同步通車。G15沈海高速目前為雙向四車道通行，平度萊西段大中修工程已于2019年11月完工，南村至日照界段改擴建工程已啟動。S62新機場高速工程（一期）已于2019年11月建成通車，為我省首條新建雙向八車道高速公路。

“6”是指六條全天候保障道路。分別為三橫（G204、春陽路、正陽路）和三縱（雙元路、李王路、站前大道），目前已全部完成提升改造。其中，G204（膠州城陽界至省道219段）拓寬改造工程已于2019年12月完工；春陽路打通工程已于2019年10月完工；雙元路拓寬已于2020年12月建成通車；李王路拓寬改造工程已于2019年10月完工。

“3”是指三條軌道交通。分別為濟青高鐵、青鹽鐵路、地鐵8號線，除地鐵8號線南段處目前已全部建成通車。

“1”是指藍(lán)谷至膠東機場快速通道。目前，已完成項目立項，項目方案、投資模式等前期工作正在加快推進中。

二、交通配套遠(yuǎn)期規(guī)劃情況

在初步構(gòu)建起膠東國際機場集疏運保障體系的基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)市域各方向及周邊城市快速高效進出膠東機場，下一步將針對高速公路網(wǎng)通行能力偏低、骨干快速路尚未建成等短板問題，持續(xù)完善膠東機場周邊路網(wǎng)體系，進一步提升路網(wǎng)服務(wù)能力和通達(dá)水平。

一是實施高速公路能力提升工程。實施青蘭高速公路、沈海高速公路改擴建工程（四車道改八車道）。加快推進青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建工程，會同相關(guān)市直單位和沿線地方政府，攻堅克難，已于2021年6月30日開工動員。青蘭高速（河套至黃島段）改擴建工程、沈海高速（南村至日照界段）改擴建工程在完成項目建議書編制的基礎(chǔ)上，將加快推進可研、初設(shè)等前期審批工作，計劃于“十四五”期間建成。

二是推進藍(lán)谷至膠東國際機場快速通道工程。項目東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，按雙向六車道、免費一級公路兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前，項目方案、投資模式等前期工作正在加快推進中。其關(guān)鍵節(jié)點工程—國道204大沽河橋梁工程已于2021年3月開工建設(shè)，全線力爭于2021年底開工建設(shè)。

三是實施膠東機場周邊部分道路貫通工程。為實現(xiàn)市域各方向及周邊城市快速高效進出膠東機場，下一步將協(xié)調(diào)膠州市、城陽區(qū)和即墨區(qū)持續(xù)完善縣鄉(xiāng)道路和市政道路等路網(wǎng)體系，實施春陽路西延、正陽路西延、李王路北延等道路貫通工程，進一步提升路網(wǎng)服務(wù)能力和通達(dá)水平。