半島全媒體記者 馬正拓

將于26日上午開通運營的濰萊高鐵，全線共設濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站，其中濰坊北站為既有站，萊西站為原址新建，平度、昌邑兩座高鐵站均為新建車站。開通在即，四座車站也揭開“面紗”，讓我們先睹為快。

濰坊北站

濰坊北站位于濰坊市東北側，站房規模 65975平方米，車站布置為7臺20線。車站建筑將濰坊最著名的風箏元素融入其中， 整體造型像一只展翅欲飛的雄鷹，兩邊的翅端和下方外露的鋼結構就像風箏的骨架和絲線，代表濰坊風箏之都的工匠精神。

濰坊北站交通便利，距濰坊站約16公里，距濰坊機場約23公里。濰坊北站是濟青高鐵、濰萊高鐵的共用車站，于2018年12月投入使用。

昌邑站

昌邑站位于昌邑市東南部，站房規模9995平方米，車站布置為2臺6線。車站建筑以“鄑邑故城，溴鹽之鄉”為設計理念， 從鹽田曬制海鹽的生產過程中汲取靈感，采用傳統建筑風格，中軸對稱形式，造型簡潔有力，恢弘大氣。經過現代手法提取的重疊式屋面，使建筑既具有古典文化的特征，又有新時代的風貌。

昌邑站距離濰坊北站約30公里，距離昌邑市主城區約11公里。

平度站

平度站位于平度市北側，站房規模11999平方米，車站布置為2臺6線。車站建筑以“齊風漢韻，膠東之門”為設計理念，以漢代建筑為設計基礎，通過大體量石材造型和通透變化的玻璃幕墻，塑造出強烈的虛實對比，立面選取古代書簡形象，傳承“齊風漢韻”的文化精神。平度站北臨榮濰高速，距離市中心約6公里。

萊西站

萊西站位于萊西市南部，站房規模11995平方米，車站布置 為3臺8線。車站建筑采用左、中、右對稱布局，整體建筑形態嚴謹、沉穩，兩側大面積實體墻和出挑深遠的屋檐，以雄崖所古城城門為基本意向，簡潔大方，硬朗有力，意為開啟時代經典的傳承之門、城市之窗。

萊西站是青榮城際和濰萊高鐵共用車站，2014年青榮城際開通時投入 使用，原名為萊西北站，濰萊高鐵建設期間該站擴建改造，濰萊高鐵開通后將正式更名為萊西站，原萊西站更名為萊西南站。