作為青島東西向快速交通的重要紐帶，青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程再迎新進展。7月3日，記者從青島市自然資源和規劃局獲悉，該工程高速管理用房已進入批前公示階段，相關效果圖同步對外公布，標志著這一省重大實施類項目、青島城市更新重點工程向年底主線完工目標又邁進一步。

據公示信息顯示，高速管理用房采用“1主3輔”場區布局——主站房位于青銀高速東北角，規劃建設收費站管理綜合樓；3處輔站房同步配套布局，總用地面積2799平方米，總建筑面積1978.82平方米。這一布局既滿足收費站日常管理、調度需求，也為后續高效運營提供硬件支撐。

作為串聯城市東西的關鍵交通工程，唐山路互通及連接線項目西起重慶路，向東以高架形式跨越文昌路，經隧道穿越老虎山后，通過互通立交銜接青銀高速并增設出入口收費站，同步建設黑龍江路地道，最終止于天水路，路線總長約3公里，總投資約32億元。自2023年4月開工以來，項目穩步推進，計劃今年年底主線具備完工條件。

項目建成后，將一舉填補跨海大橋高架路與新機場高速連接線之間10公里區域東西向快速路的“空白”，實現重慶路、青銀高速等主干路網的快速串聯，助力青島快速路“成環成網”。屆時，金水路、黑龍江路等周邊道路的交通壓力將得到有效緩解，區域出行效率顯著提升，不僅為市民日常通勤提供便利，更將為青島都市圈一體化發展注入交通動能，加速城市空間結構優化與資源要素流動。

隨著管理用房規劃公示的推進，項目后續建設進入沖刺階段。這座集高架、隧道、互通立交于一體的綜合交通工程，未來將成為青島東西向交通的“新動脈”，為城市高質量發展提供堅實支撐。

（半島全媒體記者 張偉）