秒換氫，續航100公里不打折……6月3日，在青島西海岸新區，首批200輛共享氫能共享單車開始投放市場，主要在泊里鎮周邊。據介紹，這也是全省鎮域首批氫能單車。隨著近兩年光伏電解水制氫的發展，成本大幅下降，氫能應用迎來了爆發式增長。

全省鎮域首批 200輛氫能單車上路

打開微信，掃碼開鎖，你就可以騎著最新的氫能共享單車上路了。據介紹，這些氫能單車由華旺（青島）能源科技有限公司提供，首批共200輛。目前主要在泊里鎮，共設置338個規范停放點位，市民掃碼就可以騎行。

氫能單車有啥特點？華旺（青島）能源科技有限公司負責人劉博說，跟傳統的電池相比，氫燃料電池更環保，反應過程只產生水。其次，續航更加持久，一次換氫可以行駛100公里，并且不受環境氣溫影響。

光伏電解氫成本降低  氫能電車迎來新機遇

記者采訪時了解到，氫能電池技術已經比較成熟。這兩年爆發式增長，得益于光伏電解水制氫的發展，成本越來越低。這使得氫能電車快速發展。根據網上公開報道，目前使用氫能電動車的并不多。為何青島起步這么早?

此前，中國石化青島煉化攻克了耐氯電極技術、高性能極板設計以及海水循環系統等關鍵技術難題。2024年12月13日，青島西海岸新區正式試運行全國首個工廠化海水制氫項目。據媒體公開報道，該項目采用海水直接制氫與綠電制綠氫結合的模式，每小時可生產綠氫20立方米。

同時，在綠電制氫領域，青島也一直不斷發展。今年5月30日，中電建青島即墨海上光伏項目一期首批正式并網發電。據報道，該項目配套的綠電制氫項目，是全省最大的綠電制氫項目。一批新能源項目的建成，為氫能產業的發展奠定了基礎。

進展： 

年內最多將投放1萬輛 輻射青島大部分區域

據介紹，近期泊里鎮域內會陸續投放總共1000輛氫能單車，年底將分批投放5000到1萬輛輻射到青島其它區域。

隨著氫能技術的不斷成熟和成本的下降，氫能共享單車有望成為未來城市短途出行的重要選擇。通過自主研發的氫能共享單車運行平臺，開創了山東省首例鎮域投放運營氫能兩輪車的先河，打響了青島氫能產業園產業快速發展的發令槍。

（半島全媒體首席記者 孫桂東）