半島網5月15日訊 （記者 紀豪杰 通訊員 任泓欣）5月14日，"愛達·地中海號"郵輪載著2000余名旅客及700余名船員靠泊青島郵輪母港。適逢國家移民管理局實施外國旅游團郵輪入境免簽政策一周年之際，該輪曾作為2024年5月15日政策落地后首艘入境青島的郵輪，此次以“周年回訪”的形式再度亮相。 

為積極做好“愛達?地中海”號通關保障工作，青島邊檢站主動對接郵輪公司、船舶代理公司等相關單位，提前確定旅客人數及相關信息，制定工作預案，部署充足警力，確保通關各環節銜接有序。

“免簽政策太方便了，這是我第三次坐郵輪到中國，之前去了上海、廣州，體驗都特別棒，今天來青島嘗一嘗享譽世界的青島啤酒。”一名外籍旅客說道。

當前，青島郵輪旅游市場迎來高速發展，“歐羅巴2號”、“愛達·魔都號”兩艘郵輪的到訪進一步鞏固了青島作為北方郵輪樞紐的地位。據統計，2025年，青島郵輪母港預計接待郵輪40個航次以上，較2024年實現翻番。密集的郵輪航線疊加免簽政策紅利，推動“China Travel”成為世界各國旅客跨境休閑旅游熱門選擇。

“針對‘愛達·地中海號’的實際情況，我們在用好外國旅游團乘坐郵輪入境免簽、‘240小時’過境免簽等便利政策的同時，根據船方申請，對隨郵輪抵港、不登陸的船員，簡化入出境手續辦理，可免予交驗出入境證件，讓國際郵輪船員的手續辦理更加便捷。”山東邊檢總站青島邊檢站執勤一隊隊長王培鋒介紹。

自2015年開港以來，青島郵輪母港航線網絡覆蓋日韓、東南亞等多個熱門旅游目的地。青島邊檢站秉持“駐地戰略推進到哪里邊檢服務就跟進到哪里”發展理念，將全力護航青島郵輪產業作為深化勤務改革的“主戰場”、服務駐地發展的“主陣地”系統出臺《服務郵輪系列專項舉措》、《落實國家局公告支持推進郵輪產業發展十項舉措》等專項舉措。未來，青島邊檢站將為持續提升郵輪出入境銜接效能、推動跨境文旅交流提質升級注入“邊檢力量”。