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2019東亞港口聯(lián)盟大會(huì)在青島西海岸新區(qū)舉行

2019-09-06 19:15  來源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞

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    半島網(wǎng)9月6日訊(記者 樊蓉 賀紅宇 通訊員 蘭美娜)9月5日,2019東亞港口聯(lián)盟大會(huì)在青島西海岸新區(qū)隆重舉行,來自馬來西亞、菲律賓、新加坡等國家和國際組織的150余位港口航運(yùn)專家學(xué)者及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表等齊聚一堂,共同探討港口聯(lián)動(dòng)與合作。會(huì)上,交通部水運(yùn)科學(xué)院與青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局簽署智庫合作協(xié)議,青島西海岸國際航運(yùn)中心與部分企業(yè)舉行集中入駐簽約儀式,大會(huì)還發(fā)布了《東亞港口(集裝箱)運(yùn)輸年度發(fā)展報(bào)告(2019年)》。



    作為2019東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇的重要板塊之一,本屆東亞港口聯(lián)盟大會(huì)由青島市人民政府主辦,青島西海岸新區(qū)管委、交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、山東省港口集團(tuán)青島港集團(tuán)有限公司承辦。自2016年以來,東亞港口聯(lián)盟大會(huì)已連續(xù)舉辦四屆,為東亞港口聯(lián)盟成員以及全球重要港口、航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域架起了一座溝通交流與合作共贏的重要橋梁。今年,大會(huì)以“貿(mào)易新格局,港航新未來”為主題,旨在加強(qiáng)“海上絲路”沿線國家和地區(qū)港口的聯(lián)動(dòng),推動(dòng)?xùn)|亞各國港口、航運(yùn)、貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

    論壇上,十幾位業(yè)界大咖進(jìn)行了精彩的演講與發(fā)言。全球物流協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官齊瑞安•瑞恩以“一帶一路戰(zhàn)略下的港口鏈理念”為題,強(qiáng)調(diào)了港口鏈在全球港口貿(mào)易中的重要作用,并期待青島各大港口早日加入。

    國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長張國華認(rèn)為,“一帶一路”倡議為港城發(fā)展升級(jí)帶來了前所未有的機(jī)遇,業(yè)務(wù)模式的變革與創(chuàng)新已成為港口發(fā)展的必然之舉,未來港口將以互聯(lián)網(wǎng)為依托走向智慧化。未來的港口在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)的加持下,將成為“新產(chǎn)業(yè)走廊”的平臺(tái),同時(shí)使相關(guān)業(yè)務(wù)的組織從碎片化向系統(tǒng)化轉(zhuǎn)變。

    國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴為青島西海岸帶來了打造港口型物流樞紐的新思路,他認(rèn)為要加快港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí),必須要解決小規(guī)模經(jīng)營下物流行業(yè)只能提供簡單水陸銜接裝卸、堆存服務(wù)等問題,同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新物流要素整合與服務(wù)模式的途徑。

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付在演講中分析了物流行業(yè)的變化并對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望,他表示物流行業(yè)目前面臨國內(nèi)市場需求增速放緩、成本高效率低、環(huán)保治理壓力大等問題,而智慧物流將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新動(dòng)力。



    交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心主任寧濤在主題演講中認(rèn)為科技和金融將重構(gòu)港航新生態(tài),上海航運(yùn)交易所總裁張頁分析了港航業(yè)大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀與趨勢,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司副總經(jīng)理曾孝民梳理了全球港口運(yùn)營商創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的探索與實(shí)踐,英國索利斯海事顧問公司中國區(qū)總經(jīng)理羅蘭·奧蘭杰則談及了LNG在港口的應(yīng)用。

    巴生港務(wù)局主席歐陽捍華、新加坡菁英集團(tuán)有限公司首席執(zhí)行官李賢明、安特衛(wèi)普港務(wù)局東亞商務(wù)代表劉國金、上海航運(yùn)和金融產(chǎn)業(yè)基地總裁吳志海、中國港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)秘書長張如星等圍繞如何發(fā)揮港口型物流樞紐對“海上絲路”建設(shè)的作用進(jìn)行了交流發(fā)言。馬來西亞柔佛港首席執(zhí)行官沙如·阿蘭·哈利姆、菲律賓港務(wù)局總經(jīng)理杰·丹尼爾·圣地亞哥等國外嘉賓也參與了討論。

    大會(huì)還發(fā)布了《東亞港口(集裝箱)運(yùn)輸年度發(fā)展報(bào)告(2019年)》。該報(bào)告匯集大量詳實(shí)數(shù)據(jù),經(jīng)過專項(xiàng)深度調(diào)查研究,對企業(yè)布局航線、業(yè)務(wù)點(diǎn)和分配業(yè)務(wù)量,以及對行業(yè)布局和發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。



    大會(huì)上,交通部水運(yùn)科學(xué)院與青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局簽署智庫合作協(xié)議,雙方明確前者將為后者提供海洋信息綜合服務(wù),為西海岸新區(qū)打造國際航運(yùn)中心提供智囊支持。青島西海岸新區(qū)國際航運(yùn)中心企業(yè)入駐的簽約儀式也同時(shí)舉行,青島萬舟港務(wù)有限公司、青島友馳物流科技有限公司等企業(yè)入駐青島西海岸新區(qū)國際航運(yùn)中心,將在西海岸新區(qū)開展現(xiàn)代航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)多種業(yè)務(wù),激活港口經(jīng)濟(jì)活力。

     [編輯: 董皓] 本文地址:http://xihaian.bandao.cn/news.asp?id=2882278

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