? 雖不及棧橋、臺東的名頭響亮，但在不少老青島人的眼里，四流南路、紡織機廠、國棉五廠這些名稱仍然是最具辨識度的“青島符號”。
一座城市的歷史，往往就塵封在這些漸漸模糊的字眼里，塵封在老一輩人的回憶里。
回溯到上世紀(jì)六七十年代，四方才是青島的經(jīng)濟中心。是這里的老廠房和工業(yè)區(qū)奠定了這座城市快速發(fā)展的根基，四流南路杭州路一線貫穿南北，儼然成為經(jīng)濟命脈，在那個工業(yè)化的年代里頂起了青島的脊梁。
時光如梭，輝煌遠去。伴隨城市的發(fā)展，青島人開始向東、向南擇居，四方老城區(qū)逐漸失去活力，改造勢在必行。
老城區(qū)的煥新，是這座城市對于過去的一種情結(jié)和執(zhí)念，更是在積淀、發(fā)展中等待著一個擊發(fā)、引爆的契機——終于，2015年12月7日，萬科鯨吞青島主城區(qū)四年來最大的商住用地，萬科未來城橫空出世。
這片土地渴望一次強有力的升級，以新城的崛起挽回昔日的榮光。
這是老城區(qū)的涅槃，是蝶變，是新生。
這是新青島的機遇，是引擎，是未來。
■未來城有“先例”，未來大有可期 青島并非萬科未來城落子的第一個城市。早在2014年，萬科就已在杭州良渚文化村布局未來城的概念，杭州未來城一期、二期共計50萬方的恢弘體量，不僅深化了萬科的“三好”住宅理念，融合萬科三十年住宅性能實踐成果，更是完整配備了教育、醫(yī)療、商業(yè)、文化、休閑、交通六大體系，無外乎再造了一座城。這番大手筆的造城運動也贏得了市場和客戶的認可，杭州未來城價值井噴，在過去的兩年中持續(xù)火爆熱銷，屢創(chuàng)杭城樓市奇跡。
對比杭州未來城，青島萬科未來城更有底氣與實力。杭州未來城的案址良渚文化村遠離杭州主城區(qū)，周邊設(shè)施及配套幾乎全部由萬科一手打造，開發(fā)難度更甚；而青島萬科未來城擇址青島主城區(qū)，政府正在主導(dǎo)片區(qū)內(nèi)的河道整治工作，將大幅改善周邊環(huán)境；三大區(qū)域級商業(yè)中心在側(cè)，四大森林公園生態(tài)系統(tǒng)環(huán)伺；在現(xiàn)有交通路網(wǎng)基礎(chǔ)上，更將有規(guī)劃中的地鐵M1號線穿行，作為地鐵上蓋物業(yè)，加之萬科造城經(jīng)驗為依托，未來大有可期。
■萬科再加碼，新市北洼地拔地而起 回歸萬科未來城自身，主城區(qū)的地理區(qū)位及政策的支持使其有了騰飛的土壤。早在十二五規(guī)劃中，“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”就被寫入未來大青島的發(fā)展戰(zhàn)略中；日前公布的十三五規(guī)劃里，青島市政府明確提出要把中心城區(qū)建設(shè)成海灣型都市區(qū)，中心城區(qū)即東岸城區(qū)、北岸城區(qū)、西岸城區(qū)，并提到統(tǒng)籌推進老城更新。這意味著，萬科未來城所在的大青島東岸城區(qū)坐享天時地利。
事實上，回顧青島東岸城區(qū)的變遷不難發(fā)現(xiàn)，老城的改造持續(xù)且堅定。膠州灣東畔曾經(jīng)是港口及重工廠集中地，幾乎為臟亂差的代名詞，現(xiàn)如今滄海桑田，這里已經(jīng)依托歡樂濱海城的定位及規(guī)劃逐步蛻變；彼時的新都心只是保爾、雙山村落，但如今在萬科等房產(chǎn)大鱷的持續(xù)深耕下也躍居至青島的人居價值高地。
在新市北區(qū)域內(nèi)，歡樂濱海城、新都心的打造方興未艾，價格及價值滿溢，而萬科未來城所在的原四方老城區(qū)則正處于價格洼地，萬科的強勢入主也無疑給整個片區(qū)注入了強心劑。
■主城稀缺區(qū)位，引領(lǐng)島城人居未來 放眼青島，老青島城區(qū)的發(fā)展速度相對緩慢。一方面，這里老城區(qū)、工業(yè)廠房集中，改造不易；另一方面，此前城市發(fā)展的重心也并未往西部傾斜。南向前海一線的區(qū)位優(yōu)勢自不待言，東向世園居住區(qū)的打造正如火如荼，歡樂濱海城和新都心也各領(lǐng)鰲頭，事實上，目前除了西部，青島主城內(nèi)幾乎再無可開發(fā)的土地資源。所以，以萬科未來城為代表的老城區(qū)改造及煥新是必然的選擇。
隨著老城區(qū)改造的持續(xù)，萬科未來城的開發(fā)、運營及價值兌現(xiàn)將承接新都心之后的城市居住重心轉(zhuǎn)移。而開發(fā)土地的稀缺使得萬科未來城手中的籌碼不斷增大，畢竟，這里也許將成為主城區(qū)最后的沃土，這里將是青島的未來。
所以，萬科未來城是一個長達十年的藍圖和愿景，并不止于僅僅煥新這片22萬方的土地，其更重要的意義在于給這座城市未來的人居方向以指引。萬科未來城，為青島而來，為你而來。
[編輯: 高明良]
