網上下單，日韓貨海運到家；搭航“一帶一路”，實現(xiàn)從鋼材市場到國際物流園的華麗轉身……圍繞打造千億級商貿物流產業(yè)聚集區(qū)，青島國際陸港加快推進即墨濟鐵物流園、華駿物流園、海關特殊監(jiān)管區(qū)、跨境電商小鎮(zhèn)、半島國際汽車貿易城等重點項目建設，著力打造全球電商貨物集散中心、多功能公路物流樞紐、歐亞陸路快速通道等核心板塊，最終建成國家級商貿物流產業(yè)示范集聚區(qū)，成為與青島港、青島機場相對應的、發(fā)揮鐵路公路運輸重要作用的“陸上青島港”。
多方位融入“一帶一路”框架
作為全國性鐵路物流節(jié)點，即墨濟鐵物流園將打造公鐵聯(lián)運區(qū)、公路集散區(qū)、城市配送區(qū)、綜合倉儲區(qū)、冷鏈物流區(qū)、綜合服務區(qū)等六大功能區(qū)，預計到2020年吞吐量將達到1480萬噸，到2035年吐量將達到2660萬噸，成為半島地區(qū)最大鐵路物流樞紐。
以即墨濟鐵物流園、集裝箱監(jiān)管場站等為依托，青島國際陸港將爭取青島港支持，在陸港掛牌設立“青島港即墨綜合港區(qū)”，將青島港的港口功能延伸至青島國際陸港；爭取濟南鐵路局盡快批準華駿物流園鐵路專用線辦理集裝箱業(yè)務，開通國際陸港至前灣港站的“黃即小循環(huán)專列”；爭取青島海關支持，開展集裝箱拆裝箱業(yè)務，降低外貿企業(yè)物流成本，方便進出口貨物通關，將國際陸港打造成為集裝箱運輸集散地。
同時，積極對接“一帶一路”戰(zhàn)略，開通以青島國際陸港為始發(fā)站的青新歐雙向國際班列，借助青島海關作為絲綢之路經濟帶沿線9省10關區(qū)域審單中心的優(yōu)勢，與班列沿線境外重要城市和境內青島港、鄭州國際陸港、西安國際陸港、甘肅武威國際陸港進行戰(zhàn)略合作。將海運跨境商品、青島本地貨源通過國際貨運班列運往國內腹地、中亞乃至歐洲，同時把中亞、俄羅斯、歐洲等地商品運回國內，打通集裝箱海鐵聯(lián)運物流通道，助力青島建設“新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點城市”。
東北亞國際物流中心初見雛形
在青島華駿物流園園區(qū)，并排的兩條鐵路專用線告訴著人們這里曾經的輝煌。其實，物流園的前身就是閩龍鋼市，它曾一度領跑山東省的鋼材市場，最紅火時入駐商戶多達千家。如今，華駿物流園占已轉型升級為以多式聯(lián)運為基礎、以信息平臺為支撐的現(xiàn)代綜合智能物流園區(qū)。
其中公路港物流樞紐項目被交通運輸部確定為多式聯(lián)運功能的貨運樞紐型物流園區(qū)，獲得國家補助資金5000萬元，將開通貨運線路30條，貨物年吞吐量達到500萬噸。園區(qū)信息系統(tǒng)與國家交通運輸物流公共信息平臺之間可互聯(lián)互通，實現(xiàn)園區(qū)與社會車輛兩大物流主體在平臺內“集約化經營、信息化管理”。
城市共同配送中心項目被列為商務部首批9個試點城市共同配送物流園之一，天地華宇、伊利牛奶、海爾電器已入駐。項目配送距離可達到100公里，將輻射整個青島地區(qū)，可為生活資料代理企業(yè)及快遞物流企業(yè)提供現(xiàn)代智能物流作業(yè)場所，解決城市配送最后100米難題，實現(xiàn)對青島市民生活物資“門對門”零距離、智能化服務。電商物流園項目可為大型電商平臺及小型企業(yè)提供倉儲、中轉、配送及相關配套服務，已吸引當當網、安能物流、格力電器等企業(yè)入駐。
開啟商貿國際化重要“接口”
2015年3月20日，中韓海運跨境電商直購進口商品第一單順利通關，7月31日，中日海運跨境電商直購進口商品第一單順利通關，至此，中韓日海運跨境電商直購進口通道全面打通，青島也首次擁有了國際港口及綜合保稅服務功能。不僅給電商企業(yè)帶來重大利好，而且更加滿足了國內消費者的跨境購物需求。依托“海運的價格，空運的實效”，能夠實現(xiàn)“商品全球同價”，消費者最快隔天即可收到網購跨境商品。
青島國際陸港跨境貿易電子商務產業(yè)園項目于2015年7月31日正式啟用，園區(qū)已集聚海運跨境電商直購進出口、保稅倉儲、集裝箱拆裝及堆存等功能，能夠為即墨及周邊區(qū)域提供方便、快捷、專業(yè)、高效的跨境電子商務及保稅物流配套服務，并且園區(qū)已被青島海關確定為青島市海運跨境電商監(jiān)管基地，海關、國檢已進駐，可現(xiàn)場辦理查驗通關業(yè)務。唯品會、萬國優(yōu)品、創(chuàng)客島、山東泛亞、聯(lián)力國際、百世物流、韓購街、CJ大韓通運、INTERPARK株式會社等跨境電商及配套服務企業(yè)已入駐。這對即墨來說，無疑開啟了商貿國際化的一個重要“接口”。
目前，通過青島國際陸港跨境貿易電商產業(yè)園監(jiān)管場所通關的直購商品已達3萬單，貨值人民幣800萬元，出口商品30單，貨值60美元。商品涵蓋食品、奶粉、紙尿褲、服裝鞋帽、小家電、廚房用品、兒童玩具等，來自日本、韓國、美國、荷蘭、澳大利亞等多個國家，標志著中日韓海運跨境電商直購進出口業(yè)務進入規(guī)模化、常態(tài)化發(fā)展的成熟期，青島國際陸港逐步形成日韓電商貨物集散分撥中心，成為區(qū)域經濟發(fā)展新引擎。
依托跨境貿易電子商務產業(yè)園，青島國際陸港加快推進國家級綜合保稅區(qū)申報工作，爭取2017年順利批復。圍繞綜合保稅區(qū)建設，國際陸港將打造保稅倉儲物流集散中心、國際中轉業(yè)務中心和進口商品保稅展示交易中心等五大中心，為即墨、城陽、平度等周邊地區(qū)提供保稅倉儲、保稅展示交易、國際金融結算、國際中轉等服務。
創(chuàng)業(yè)孵化培養(yǎng)優(yōu)秀人才
依托跨境電商綜合服務平臺、海外倉儲體系、互聯(lián)網技術及信息管理、創(chuàng)客空間等資源，青島國際陸港著力打造跨境電商商務總部、創(chuàng)業(yè)孵化中心、大學生實訓基地、互聯(lián)網金融街、倉儲配送中心和智慧生態(tài)社區(qū)等板塊，逐步建設以跨境電商為產業(yè)主線，集教學培訓、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、金融服務、物流配送、生活娛樂等功能于一體的跨境電商小鎮(zhèn)。
項目啟動區(qū)規(guī)劃總占地158畝，可提供辦公配套面積2萬平方米，能夠容納1500余家商戶入駐。園區(qū)建成后可為創(chuàng)業(yè)者提供投融資、公司法務支持、財務分析、信息技術管理、人力資源管理、品牌推廣、上市指導、物業(yè)管理等全方位服務，為跨境電商、創(chuàng)客微商發(fā)展壯大搭建高端平臺。
青島市技師學院擬在國際陸港設立分院，初期安排電子商務、物流等專業(yè)共880名學生入駐，入駐工作正在有序推進；與德州科技職業(yè)學院、青島大學商學院、青島黃海學院等院校達成初步合作意向，在陸港共建實訓基地；本土電商企業(yè)青島創(chuàng)客島科技有限公司跨境零售平臺“我的貓”和綜合服務平臺“世貿東方”上線運營順利。
全方位打造大通關、大物流發(fā)展格局
半島國際汽車貿易城位于青島國際陸港核心區(qū)，規(guī)劃占地5000畝，重點發(fā)展汽車綜合4S店、二手車及汽車零部件交易、新車發(fā)布、進口車展示、汽車文化等業(yè)態(tài)，建立綜合性汽車檢測中心，建設大數(shù)據(jù)信息平臺，將打造成為服務山東半島、江北地區(qū)最大的汽車貿易城。
青島東方鼎信國際農副產品交易中心規(guī)劃總面積1700畝，被確定為全省首個進境水果指定口岸。2014年底，大港海關、青島檢驗檢疫局進駐，正式啟動進境水果關檢合作“三個一”現(xiàn)場通關模式，目前已發(fā)展成為北方第一、全國第三進口水果交易市場。
文/圖 王靜 袁水清 李振華
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
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