美系"大"車逐漸走入消費者視線。

　　2014年不知不覺間已經走過，相信在這一年當中有過購車經歷的朋友都有一種感慨，原本簡單的“購物”似乎愈發變得復雜了，在單一的買賣中要考慮無數因素，幾乎每過一月甚至半月選擇的空間都會增大，不得不說，2014年是汽車銷量持續增長的一年，也是風波迭起、值得警示與反思的一年，本市汽車行業內也是幾家歡樂幾家愁，原本期望值很高的日系車稍顯乏力，自主品牌市場份額不景氣，各品牌SUV一路披荊斬棘“殺出重圍”，總之在過去的一年當中，汽車市場氣象萬千，精彩與無奈并存。

　　新能源汽車市場潛力大

　　從質檢總局2014年年底發布的擬停止在用機動車“油改氣”政策來看，確實要準備加大在用機動車“油改氣”的監管力度，該意見包括停止在用機動車“油改氣”；加大對已改裝車輛的監管力度；嚴厲打擊非法違法改裝行為，嚴禁私自改裝燃氣汽車上路行駛，加氣站嚴禁為私自改裝燃氣汽車加氣等內容，對于此政策有很多“油改氣”車主怨聲載道，加裝了天然氣氣罐的車主劉先生說：“這種政策有利有弊，雖然可以很大程度上規范局部受眾的市場，但還需要一定的過程，當然這也算是為提高新能源汽車市場占有份額采取的宏觀調控吧。”

　　2014年也是國家政策密集出臺的一年，國家發改委明確了對電動汽車充電給予優惠的政策導向；財政部等對新能源汽車實行了免征購置稅；工信部、發改委等加強了對乘用車企業平均燃料消耗量管理；七部委聯合印發了京津冀公交等領域新能源汽車推廣方案等。汽車行業對于政策從來都是快速落實，大眾、現代、江淮、比亞迪、北汽等均推出自己的新能源產品，無疑是給老化的汽車市場注入一劑新鮮血液，從網上給出的全國整體銷量來看，2014年1月至11月，全國新能源汽車生產57125輛，銷售52944輛，同比成數倍增長。對此，有熱心市民表示 ，新能源汽車節能環保，有很大的潛在市場，但是真正要使新能源汽車被認可，并不是從政策上引導，而是如何將新能源汽車推廣和普及出去。

　　自主品牌份額下滑

　　從去年三季度以前，自主品牌汽車市場占有率連續12個月下降，十幾億人口的大國自主汽車產業卻屢屢下滑，不得不讓人憂心忡忡 ，有業內人士指出，隨著合資產品線下壓，以及城市限購等因素不斷加深，未來自主品牌的市場壓力或將更大。在原本的自主品牌領域中出現了很多合資品牌的產品，主要在于低端的轎車，包括一些緊湊型的 SUV等等，部分合資品牌價格上的下調也為其搶奪自主份額市場增加了競爭力。

　　就諸城市場來看，合資品牌公司在本地有多年基礎，無論是歷年來的宣傳基礎，還是產品的質量和定位，都有著讓消費者滿意的說服力，很多有購車意向的市民也會將視線停留在合資或是純進口上，因為花差不多的錢還是買一款“硬氣”的牌子比較好，去年七月份剛提到新車的小郭說：“我從兩年前就計劃買車，家人也是給出了不少意見，不過注意力一直在合資品牌中徘徊，雖然身邊也有人給出某款自主品牌車型的建議，但是很快就被否定了，因為同價位的即使配置略微低一點，總有一種‘瘦死的駱駝比馬大’的感覺。”

　　其實，自主品牌產品銷量早在前兩年就出現了下滑的走勢，特別是一些在產品營銷分渠道的企業 。由于產品分配單一，在經銷出現頻頻退網的現象，造成企業產品無法正常走向市場。同時，由于產品研發沒有核心技術，在市場上只靠價格優勢是難以同合資品牌競爭的。尤其是去年下半年以來，各合資品牌系列部分車型出現價格下調，對于自主品牌來說無疑是雪上加霜，原本配置上的優勢蕩然無存，如本應該有上升空間的長城汽車，在新產品 H8上市前期出現了產品技術屏障，一再推遲其上市時間，后果便是直接影響了其他產品的銷量，特別是其轎車產品在銷量上的下滑過于明顯，使得近年表現較好的長城汽車也走入了下滑企業的隊伍。

　　小型SUV車型銷量攀升

　　提起SUV ，不得不提一下東風本田的開路先鋒CR-V了，也是國內首款產銷突破100萬輛的SUV車型，CR-V頭頂眾多光環、不可一世地盤踞“神車”地位，最終完成了光宗耀祖、為日系SUV正名的歷史使命。不過，風水輪流轉，從去年七月份開始銷量面臨持續下降，主要原因在于汽車市場競爭激烈，很難出現一枝獨秀的情況了，即使上個月頭戴眾多光環的某個品牌，下個月可能被某個系列的新車所取代，SUV 市場雖然逐漸走向高受眾，但 SUV 市場依然讓人有些迷惑。

　　新奇駿剛剛問世的時候，相信很多市民都看到4S店門口那座六十度鐵架上的那款試駕車，抓地性一目了然，而新奇駿問世沒過幾個月便躋身于SUV市場銷量前三，并將并將CR-V挑落馬下，SUV市場的突變性還真讓人有些琢磨不透。

　　在過去的一年里，SUV車型整體銷量走上坡路，而 SUV這三個字母也是近兩年來汽車市場最火熱的字母，特別是小型SUV如雨后春筍般涌現，銷量也以驚人數量攀升，根據消費慣性來看，若沒有太大的波動，2015年SUV還將繼續它的神奇之路。

　　從SUV 的發展來看，是跟隨年輕人的喜好來走的，本地SUV倍受歡迎 ，市場發展也頗為迅速，也讓一些在緊湊型SUV市場上缺乏競爭優勢的品牌引入和投放了不少小型SUV產品。由于 SUV消費者以年輕人居多，所以在SUV產品上很容易能看出“個性化”的優勢，如個性的外觀及內飾布局、動感大包圍、功能性配置、大尺寸輪轂等都是年輕人所喜愛的，在品牌定位方面，更加年輕和積極的品牌形象，也可以為進入這一細分市場的新車型加分。

　　伴隨著汽車保有量的增加，消費者的消費觀念也有了較大的改變，越來越務實，商家稱，新車用戶中近四成購車用途為上下班通勤，且所購車型大都為小排量，這項調查結果中占比較大的用途均圍繞家庭展開，商務活動僅占10.4%。上述兩項調查說明家庭用車將繼續成為市場主流。其實，眾多車企也在“家庭”上下了不少功夫，如將于明年初上市的長安福特福睿斯以典范家轎示人。

　　其實1.6L排量就可以滿足絕大多數日常用途，而小排量的選擇也說明消費觀越來越具備實用性了，不過注重家庭用車的同時，車輛的舒適性也越來越受到關注。和手動擋車型相比，自動擋車型的駕駛舒適性要好一些，特別是出行路段如果上下坡比較多或者是比較擁堵，自動擋車型可以減輕駕駛疲勞，尤其是女性車主，一般是不會喜歡開著車手不停地切換擋位的，其實，變速器類型只是一個比較直觀的選項，如坐椅、視野、空間等與舒適性相關的因素，在購買決策中占有越來越高的比重，這也符合發展規律，消費者對品質的追求只有更好。

　　從汽車市場的細分來看，在SUV方面，性能、質量、外形是消費者選擇的重點，1.6L～2.0L排量仍是銷售的主力，在緊湊型車方面，質量、性能是第一位的，價格方面反而居于其后，說明消費者越來越理性消費，當然也與上升的經濟水平有關系，在中型車方面，性能、質量和造型是意向消費者購車決策的前三個要素，這既與其消費能力較高有關，也與置換比例提升有一定聯系，新蒙迪歐、邁騰和君威還是比較受歡迎的。小型車中的消費者多為經濟能力有限，多數為已婚的上班族，當然，他們也不介意在低價的同時享受自動擋的省力感，其實還有一個挺重要的細分市場就是MPV，雖然因為價格因素，已退到了購車決策的第五位，但商務用途依然決定了質量、性能更為重要。當然偶爾還能在路面上看到個寶馬7系、奔馳S級和A8L，這就是純粹追求性能且其他什么都不考慮的富有群體了。

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　　汽車市場未改變方面

　　1、國內汽車市場剛性需求的狀態沒有改變，仍處于剛性需求階段，大約保持在十年左右的時間。

　　2、國內汽車市場巨大的需求潛力沒有改變，需求潛力巨大，雖然出現了需求向三四線城市轉移的跡象，但一二線城市仍然是潛力巨大。

　　3、國內汽車市場由東部向西部轉移的趨勢沒有改變，未來的汽車市場增長看西部。

　　4、各地方政府將汽車市場列為支柱產業的總方針沒有變，同時各地方政府對汽車市場的支持力度不斷加大，由于國家改革的力度加大，特別是強調市場的決定性作用，這一狀況有可能改變。

　　5、環保標準和政策不斷加強的總體趨勢沒有變，而且力度不斷加大，對汽車市場將產生巨大影響。

　　6、大中城市交通擁堵、停車難、大氣污染程度嚴重等，與汽車相關的社會現象，沒有好的改變，而是變得越來越嚴重。

　　汽車市場正改變方面

　　1、由一直以來政府鼓勵汽車消費的大趨勢，轉變為對汽車銷售和消費實行調控政策，將有一批城市實施汽車限購和限行規定。

　　2、汽車消費環境正在發生重大的轉變，如部分城市限行限購，擬征收交通擁堵費或排污費，增加停車費等，同時交通擁堵及停車難正在形成普遍現象。特別是國家關于防治大氣污染的政策實施，將為國內汽車后市場提供巨大的市場需求。

　　3、汽車營銷模式正在由單一的4S店模式，快速向多種模式轉變，新的汽車營銷格局，正在發生著巨大的變化。甚至有可能出現汽車營銷和服務革命性的變化。

　　4、汽車銷售與汽車后市場的關系正在發生重大的轉變，汽車后市場正在由后臺走向前臺。傳統市場正在快速向綜合型超大型市場轉型升級。汽車商業綜合體和汽車城市綜合體正在高速發展，并形成國內汽車市場最重要的主流趨勢之一。

　　5、汽車市場激烈的競爭形勢，迫使汽車營銷由重資源型市場，向服務型市場轉變，必將推動汽車營銷的變革與創新。

　　6、汽車營銷及后市場正在引進開拓汽車電子商務，與互聯網的合作越來越廣泛深入，外商的介入將加快。

　　7、由于國內汽車后市場2015年將有7000億元的市場規模，汽車后市場跨國集團高度重視并千方百計尋找機會，在國內汽車后市場早進入并形成優勢，必將對國內汽車后市場形成巨大的競爭壓力。

　　8、國家城鎮化發展戰略不僅促進汽車銷售的剛性需求，而且對汽車后市場大發展帶來了更大的發展機遇，市場規模將高速發展快速變化，開創汽車市場的新時代。

　　文/圖 記者 鐘陽

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍] 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2490650