移風(fēng)店鎮(zhèn)公交換乘站目前主體已封頂。
從城鄉(xiāng)公交開通至今已有近兩年的時(shí)間，從最初的9條城鄉(xiāng)公交車線路增加到現(xiàn)在的31條線路，城鄉(xiāng)公交已經(jīng)開進(jìn)了居民生活中。11月25日，記者探訪了解到，目前本市正在建設(shè)城鄉(xiāng)公交換乘站，8座城鄉(xiāng)公交換乘站建成后“擺渡”乘客將更加方便。據(jù)了解，換乘站建好后，將與現(xiàn)有的600個(gè)站點(diǎn)織起城鄉(xiāng)公交網(wǎng)，為本市城鄉(xiāng)居民出行提供便利。
三個(gè)換乘站已開工
11月25日，記者跟隨交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司工作人員來到移風(fēng)店城鄉(xiāng)公交換乘站和田橫鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交換乘站探訪發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)換乘站目前正在加緊施工。在移風(fēng)店鎮(zhèn)公交換乘站，施工人員正在架子上緊張作業(yè)，“現(xiàn)在主體已經(jīng)封頂了，等全部建好了之后這個(gè)車站非常漂亮。”移風(fēng)店鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交換乘站施工人員介紹，按照規(guī)劃，這個(gè)換乘站是即墨市首個(gè)城鄉(xiāng)公交換乘站，建好以后站內(nèi)可以容納25輛城鄉(xiāng)公交車。
按照計(jì)劃規(guī)劃，即墨市總共將建設(shè)8個(gè)城鄉(xiāng)公交換乘站，目前移風(fēng)店鎮(zhèn)換乘站開工最早，主體已經(jīng)封頂，店集城鄉(xiāng)公交換乘站和田橫鎮(zhèn)公交換乘站均已開工，“現(xiàn)在已經(jīng)開工的換乘站都在加快進(jìn)度，爭取早日建好，還沒有開工的也會盡快開工。”交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司總經(jīng)理李德濤表示。
40萬居民乘車更方便
“快點(diǎn)建好吧，等建好了村里坐車就方便了。”家住移風(fēng)店鎮(zhèn)張家村的孫桂枝介紹，從這個(gè)換乘站開工之后，自己每次走到這里都會停下看看進(jìn)度，“以前坐城鄉(xiāng)公交都得去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，碰上有捎著的還行，沒有就得想辦法自己去。”她說，現(xiàn)在建的換乘站就在鄰村，出門兒就能坐上進(jìn)城的車。
“我們這里通車一年多了，比起沒通車的時(shí)候是方便了不少，但說心里話就是少個(gè)正兒八經(jīng)的車站。”家住田橫鎮(zhèn)的居民宋樹青說，夏天的時(shí)候沒有地方躲太陽、冬天又得凍著等車，碰到下雨下雪的天兒沒有遮風(fēng)避雨的地方，他說，這個(gè)公交換乘站對他們這些乘客來說就是一個(gè)避風(fēng)港。
記者了解到，城鄉(xiāng)公交換乘站的選址都已經(jīng)過大量的調(diào)研，“換乘站建設(shè)盡可能多地輻射到周邊的村莊，讓盡可能多的居民獲得方便。”李德濤介紹，本市8座城鄉(xiāng)公交換乘站建好后，將讓40萬居民受益，最早建設(shè)的移風(fēng)店鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交換乘站預(yù)計(jì)在今年年底就可以投入使用。
600個(gè)站點(diǎn)織起公交網(wǎng)
記者獲悉，從2012年底即墨市首開城鄉(xiāng)公交至今已經(jīng)近兩年的時(shí)間，城鄉(xiāng)公交車線路從最初的9條擴(kuò)展為如今的31條，越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活中開進(jìn)了城鄉(xiāng)公交車，而城鄉(xiāng)公交車站點(diǎn)從最初的一百多個(gè)增加到600個(gè)，星羅棋布的城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)將不少居民的生活串在了一起，縮短了彼此之間的地理差距。
“要讓更多的居民獲得方便，就得建設(shè)換乘站，就像磁鐵一樣把換乘站周邊的居民吸引過來。”李德濤說，目前建設(shè)的城鄉(xiāng)公交換乘站其實(shí)就是即墨汽車總站在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的衛(wèi)星車站，每個(gè)換乘站的功能都很完善，站內(nèi)設(shè)置有售票廳、候車室以及超市等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，“這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交換乘站跟站點(diǎn)就形成了一張城鄉(xiāng)公交網(wǎng)，按照長遠(yuǎn)規(guī)劃，這張網(wǎng)輻射范圍越來越大，更多的居民會獲得方便。”他表示。 文/圖 記者 賈廣鵬
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）
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