汽車保養時，技師在檢查輪胎。

　　

輪胎保養不容小覷。

　　輪胎是整車使用部件當中使用頻率最高的，保養與維護必不可少，很多車主在購買愛車之后會對一些相關部件進行保養與維護，如機油機濾的更換、剎車片的檢修、發動機內缸的清理等，但對于輪胎就很容易忽略，一般車主認為一副輪胎使用壽命可以達到十年，新車使用兩三年，輪胎一般不會出現什么問題，這種觀點是不正確的，如果使用保養不當，使用一年左右輪胎就會出現問題，如果損害比較嚴重，半年出現事故也比較常見，因為輪胎方面出現的交通事故也是頻頻出現，總之，輪胎就像人的雙腿，出現一點問題走路就不會穩妥。

　　四輪定位關乎輪胎壽命

　　日產售后部高經理說：“前幾天一位車主前來檢修，說是在路上跑著的時候車子不時側偏，開了大概有半年了，輪胎磨損就比較厲害。”開到店里的時候，修車師傅一看，雖然是半年的新車，輪胎都快磨平了。那位車主開了大概半年，查汽車數據的時候發現才開了不到4000公里，可是輪胎磨損非常厲害，這引起了修車技師的重視，于是給那位車主的愛車進行檢查。

　　修車技師曹磊開始并沒有發現異常，詢問車主之后得知也并沒有經常走復雜路面，而且輪胎也沒有與硬物發生劇烈碰撞，于是就將問題鎖定在四輪定位上邊，經過檢查，發現確實為四輪定位不準，導致汽車輪胎磨損嚴重，而且容易跑偏，最終車主輪胎被認定為“危險級”，車主只好重新購買一副輪胎，還做了四輪定位。

　　高經理表示，至于那位車主看著新買的車輪胎成了這個樣子也非常心疼，但也沒有辦法，早點到店里來發現問題就不需要更換輪胎了，車輛在不斷行駛過程中，四輪數據會逐漸產生偏差，行駛時會出現跑偏現象，時間一久，輪胎還會出現磨損。

　　保養好輪胎，防患于未然

　　馬牌輪胎隋經理稱，汽車的胎壓一定要合適，既不能太高也不能太低，不過具體多少胎壓才算合適？其實，各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。

　　不管多好的輪胎，磨損是必然的，正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。

　　如果自己駕駛著愛車在郊外爆了胎，想換備胎，可是拿出來一看備胎沒氣了，尷尬嗎？在注意保養四個常用輪胎的同時，備胎也要“時刻準備著”，車主們在檢修常用輪胎的時候不要怕麻煩，將備胎拿出來也看一下有沒有什么問題是未雨綢繆的事，后備廂如果存放機油的話，建議和備胎隔開，備胎的壽命在四年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了四年即使備胎一次也沒有使用過也要更換。備胎在放置多年后，就將嚴重老化而成為廢胎。

　　選輪胎最好“因地制宜”

　　對大多數車輛而言 ，在公路駕駛的比例無疑最高，所以公路型的輪胎數量也是最多的，這類輪胎胎面較寬，胎壁柔軟，胎紋細密，比較注重在公路上行駛的舒適性與經濟性。日產4S店售后人員稱，如果自行更換扁平輪胎，可能會在駕駛的過程中出現爆胎現象，尤其是碎石較多的路面爆胎現象更易多發，技師小曹也提醒，如果車輛需要跑爛路的，建議使用耐磨輪胎。

　　油耗是每個車主的心頭病 ，有的輪胎廠家為了凸顯“節能”，一味使用滑動系數強的花紋，以及更窄的胎面，營造出節能的效果，但卻因此忽略了安全因素，車友在選擇時切勿迷信“節能”而忽略安全。曹師傅還提醒，對輪胎認識不足產生的誤區不少，為了讓車輛可以應對多種復雜路況，或者是增加“野性”，不少汽車族里的新生代們喜歡改裝，加泥地胎、越野胎等現象也不少見，以為越大的輪胎承重能力越好，其實不然，據了解，車輪的承重數值并非根據體積決定，而由輪胎上的承重系數決定。例如“80”表示單個輪胎可承載450公斤重量，“85”表示單個輪胎可承載515公斤重量。如果不了解而盲目裝載，有可能導致輪胎負荷過重而爆胎。

　　文/圖  記者 鐘陽

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2477311