獨(dú)輪電動平衡車無方向盤、剎車和油門，全靠身體控制。

　　本報訊(記者 孫林) 只有一個轱轆，兩側(cè)各有一塊腳踏板，踩上去后依靠身體的各種扭姿和腳部用力便能調(diào)整方向和速度，目前，這種被稱為“代步神器”的電動平衡車越來越多地出現(xiàn)在即墨街頭，吸引了不少市民的目光。這種代步工具由于無方向盤、剎車和油門，全靠身體控制，對自己和他人可能帶來安全隱憂，交警部門提醒勿在機(jī)動車道行駛。

　　10月15日上午，記者在位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的騰馬廣場上看到，市民魯小姐正在擺弄一輛獨(dú)輪電動平衡車 ，在男友的幫助下，嘗試學(xué)習(xí)騎行。魯小姐告訴記者，她家住城區(qū)東部，工作地點(diǎn)離家兩公里左右，由于沒有直達(dá)的公交車，她每天步行上班需要將近20分鐘。“我也是看到別人在用，挺方便的，所以也買了一輛試試，打算上下班騎，不必怕堵車，到單位后還能手提進(jìn)去，防偷。”

　　隨后，記者在即墨城區(qū)探訪發(fā)現(xiàn)，大潤發(fā)超市附近、江南花園以及潤發(fā)家園附近都有專門銷售電動平衡車的店鋪，進(jìn)店咨詢、試騎的市民也不少。

　　記者在一家銷售電動平衡車的商店看到，該商店目前有五六款產(chǎn)品，價格從兩三千元到上萬元不等。既有帶有方向控制把手的體感車 ，也有靠自身平衡的獨(dú)輪電動車。店員小于告訴記者，該店從2013年12月引進(jìn)了電動平衡車，是即墨首家銷售電動平衡車的店鋪，自己也是忠實(shí)愛好者。它方便快捷，時尚實(shí)用，在很多大城市，已經(jīng)很流行，由于這種車在即墨上市不久，價位比較高，還沒有太普及。一般都是一些發(fā)燒友或者年輕人在玩，也有一些家長給孩子買來當(dāng)個“大玩具”的，還有作為短途代步工具用的。

　　“獨(dú)輪電動車就像初學(xué)自行車一樣，不太容易學(xué)，要自身掌握平衡。”小于一邊演示一邊介紹說，采用站立式駕駛的方式，完全靠身體的前傾和后仰來控制車的前行或后退 ，要想前進(jìn)，身體就往前傾；想減速剎車 ，身體往后傾就行；左轉(zhuǎn)彎，身子需要微微往左傾；右轉(zhuǎn)，身子往右便可。時速可達(dá)十幾公里/小時，獨(dú)輪的一次最多可以開二十公里左右，雙輪的則可以行駛大概四十公里，充電兩三個小時后繼續(xù)使用。

　　“雖然平衡車給出行帶來了一些便利，但是由于沒有方向盤，也沒有油門和剎車 ，安全問題值得關(guān)注 。”有市民擔(dān)心表示。針對平衡車安全問題 ，記者在街上隨機(jī)采訪了幾位市民，市民李女士表示，“速度快了肯定有危險，最好在路況好、駕駛者很熟練的情況下使用，而且一定要慢，以防突發(fā)狀況。”市民余先生則認(rèn)為，“看起來不太靈活，騎行時精神得高度集中。”

　　記者從即墨交警部門了解到，平衡車屬于非機(jī)動車，目前還沒有明確的法律法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)限制平衡車上路。交警部門提醒，由于剎車和油門完全是根據(jù)騎行者的身體傾斜程度控制的，要是控制不好，后果不堪設(shè)想。作為一種休閑運(yùn)動器具是可以的，建議去空曠的場地玩耍，最好不要上路行駛，尤其不要在機(jī)動車道行駛。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2463202