檢修人員查看校車發動機部件。

　　本報訊(記者 賈廣鵬 實習生 于君怡) 8月18日開始，全市的校車開始進行開學前的“體檢”，為新學期開學做最后的準備。記者從交運集團即墨分公司獲悉，今年全市需要體檢的校車共有142輛，每輛車都將進行最嚴格的安檢，安檢不過關的校車一律禁止上路。據了解，今年9月份校車監控還將升級為藍狐監控系統，這套系統可以對校車進行實時監控，每分每秒的狀態都會顯示在監控屏幕上。

　　8月18日，記者來到即墨汽車總站校車“體檢”現場，一些大鼻子校車已經排好隊等待安檢，“把引擎蓋打開，站上去檢查檢查發動機艙里的線路，看仔細了啊，車里面的打著火讓車運轉運轉看看。”在檢車場地內，幾名工作人員輪流上車進行檢查，一輛車檢查下來要過5名檢查人員的“法眼”。

　　“今年校車檢查5個人同時開始，實行流水作業，每個人檢查完一輛車后都要進行記錄，第二個人再檢查時把新發現的問題進行補充，這樣5輪下來校車的安全隱患就能被有效杜絕。”即墨汽車總站安全保衛處處長劉佳福告訴記者，今年安全是社會普遍關心的話題，為此這次校車安檢聯合了車站校車處、機務處三部門一起 ，車站自檢完畢后還會邀請交警部門再進行檢查。

　　在車檢現場，負責檢修的工作人員告訴記者，在校車上每年都要進行抽檢的一個重要部位叫破玻器，“破玻器實際是一套系統，控制端在司機范圍之內，爆破終端在校車玻璃的一角，緊急情況時可以按下控制端按鈕將玻璃爆破，讓學生通過窗口逃生。”車站校車處處長徐中華介紹，破玻器不會對學生身體造成傷害，主要是為了特別緊急的情況下逃生使用，而每年抽檢時都會隨機抽取一輛校車測試這套系統是否好用。

　　記者了解到，今年除了對校車的安檢提高等級之外，新學期開始后142輛校車還將配備新的監控系統，“這套新的系統叫藍狐，可以實現對校車的實時監控，每輛校車上每分每秒發生的情況監控屏幕上都能看得到。”車站機務處處長王忠告訴記者，這套系統相比以往的系統先進就先進在可以實現無縫隙監控。

　　據介紹，之前的校車監控系統只能記錄之后拷貝到電腦上查看，而新的監控系統則會實時查看并在車站監控終端進行記錄，實現實時監控之后，校車的行車安全登記再上一個新臺階，比如在校車超速行駛時，監控終端會發出警示信號，負責監控的工作人員就會通過車載對講系統提醒司機，遇到大雨、大霧、冰雪天氣時還會提醒司機減速慢行，而司機的違規也將會被記錄下來，按照規定對其進行處罰教育或者停運處理。

　　據了解，隨著新學期開學臨近，校車司機也將在8月底全部返崗進行駕駛員安全駕駛、突發事件處置等方面的專門培訓，屆時車站還將聯系公安部門幫助開展反恐知識培訓，最大程度上確保孩子們的乘車安全。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2445932