?　　自1863年世界首條地鐵在倫敦開通，地鐵徹底改變了世界。給我們的城市和生活帶來了新的氧氣。在已經(jīng)有百年地鐵歷史的倫敦、東京等城市， 地鐵改變了人們對距離的理解：從幾公里到地鐵幾分鐘……地鐵不僅是一種交通工具，更是一種生活狀態(tài)。

　　

　　地鐵的價值  不止于便捷

　　據(jù)專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計，紐約、倫敦、東京和香港、上海、廣州、北京等城市成熟的地鐵物業(yè)價格平均要高于其他物業(yè)30%以上。同時，即使在遇到經(jīng)濟(jì)危機的時候，地鐵沿線的房地產(chǎn)價格抗跌能力也要比傳統(tǒng)房產(chǎn)強15%-20%。由此可見，在城市之中地鐵不僅是一種交通方式，也是一種城市資源，意味著更好的物業(yè)保障和品質(zhì)。

　　

　　青島地鐵時代  全面來臨

　　青島市從2009年地鐵3號線試驗段開工建設(shè)至今，共開工建設(shè)了7條地鐵線路，其中地鐵3號線共25.2公里已于2016年建成通車，目前在建地鐵線路當(dāng)中，2號線一期工程12月10日也開始了運營，而其他還有1號、4號、8號、11號和13號等5條線路尚在建設(shè)當(dāng)中，

　　其中地鐵1號線，線路全長約60公里，目前正在進(jìn)行主體施工。

　　

　　預(yù)計到2021年，青島將建成7條地鐵線路，總通車?yán)锍虒⑦_(dá)332公里，初步建成“一環(huán)四線、三城三網(wǎng)、網(wǎng)間互聯(lián)”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　一條地鐵M1  重新定義城心生活

　　城心生活的的價值，不僅在于跟全面的配套，也意味著更便捷的交通出行。龍湖春江酈城坐落新市北核心區(qū)，占據(jù)大青島發(fā)展物理中心，緊鄰M1號線地鐵，與開封路站點無縫連接，作為全市唯一跨青島五大行政區(qū)地鐵線，M1號地鐵沿途貫連流亭國際機場、火車北站、青島站等樞紐地標(biāo)。

　　值得一提的是，龍湖春江酈城的地鐵價值還不僅僅于此，它將呈現(xiàn)出獨特的“地鐵盤”價值，由于春江酈城項目緊鄰商業(yè)綜合體為地鐵上蓋，所以將實現(xiàn)與地鐵出入站與住宅車庫的專屬直達(dá)，讓城市地鐵大主脈成為你的私家專列，盡享軌道交通暢達(dá)優(yōu)勢。

　　讓地鐵更好地服務(wù)于人，是全新春江酈城設(shè)計者的初心所在，同樣的地鐵，在這里卻能夠獲得更專屬與更貼心的體驗方案，在準(zhǔn)時、高效擺脫可怕的擁堵的同時，更贏得了生活的時間成本，感受到了純粹的城心生活。

　　 [編輯: 楊昀迪]