?　　地鐵的舒適便捷讓很多市民作為首選的出行方式,最近不少市民感慨乘坐地鐵的人比以往更多了,多數時間是一座難求,連日來,記者調查發現,受到旅游旺季、暑期、時刻表調整等影響,7月份,青島地鐵3號線進站總客流為606.67萬人次,日均19.57萬人次,單日最高為22.07萬人次,刷新了3號線全線開通以來工作日的客流峰值。

　　日客流量連續多天破20萬

　　“以前上下班期間有時還能遇見個空座,最近一段時間以來,感覺都是人比以前多了,多數只有立足空間。”家住振華路站附近的孟云每天乘坐地鐵到青島站附近的公司上班,“自從進入高溫多雨季節后,越來越多的人選擇了乘坐地鐵,地鐵里面有空調還淋不著,相比來說乘坐地鐵更方便快捷。”

　　與孟云不同,從北京趕來的趙云飛是來青島旅游的,“這次來得比較匆忙,海邊的酒店沒訂上,就選擇了距離地鐵口比較近的經濟型酒店。”趙云飛發現地鐵3號線經過很多他想去的景點,習慣了在北京乘坐地鐵的他就拿著地圖在地鐵沿線吃喝玩,“我在青島已經呆了快一個月了,沒想到在青島地鐵也如此受青睞。”

　　記者從地鐵方面獲悉,青島地鐵3號線全線開通已半年多,累計運送乘客3400余萬人次。受青島旅游季及暑期影響,3號線車站7月份日均客運量達到19萬人次且連續多天的日客流量突破20萬大關,旅游季和暑期的到來確實給青島地鐵帶來了較高的人氣。

　　匯泉廣場站客流增幅明顯

　　進入旅游季以來,各站客流量均顯著增加。家住李村的馮剛這個季節最喜歡的事情是一家三口去海水浴場洗海澡,“我從小在李村長大,而由于去海邊不是很方便,因此假期、周末大部分時間在李村周邊轉悠,自從地鐵開通后,我們經常一家三口去海邊玩,這個季節就是洗海澡,孩子喜歡挖沙子,生活越來越豐富了。”

　　記者調查發現,傳統客流大站青島站、李村站、五四廣場站穩居客流前三,由于其近交通樞紐、商圈、旅游景點,日均客運量達2萬人次以上且有持續增長的趨勢；匯泉廣場站由于靠近第一海水浴場,隨著氣溫升高和暑期來臨,越來越多的市民游客選擇來海邊游玩、避暑,車站客流增幅明顯；工作日客流明顯增加且早高峰的斷面客流屢創新高,說明日常的通勤客流增加了,越來越多的乘客選擇地鐵這種綠色便捷的交通方式出行,市民對于青島地鐵的認可度也在提高。

　　可覆蓋九成鐵路旅客

　　乘坐地鐵的客流量增大跟運營時間的調整也有很大關系,從7月1日起,地鐵3號線整體運營時間延長30分鐘。“我晚上10點半下夜班,按照以前的時間地鐵已經停止運營了,延長30分鐘后,我正好可以坐地鐵回家,帶來了很大方便。”家住李村在南京路上班的齊玲說,寧夏路站距離單位很近,坐公交回家得四五十分鐘,坐地鐵不到一半的時間就夠了。

　　家在濟南、工作在青島的李振自從開啟了雙城生活,每周末都要趕回濟南陪家人,以前不管是打車還是坐公交,一遇到下班高峰經常出現因為堵車而錯過火車的情況,自從地鐵3號線開通后,他果斷選擇了乘坐地鐵,省時又準時。而地鐵運行時間延長后,習慣早起的他會經常趕最早的地鐵去火車站,經過時間表調整,地鐵青島站鐵路旅客列車覆蓋率提高到91.5%,地鐵青島北站提高到89.4%。

　　 [編輯: 鹿璐]