?　　早報訊 我市日前出臺相關實施意見，按照電動汽車發展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系；構建“互聯網+充電基礎設施”服務平臺，滿足不同領域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務企業和設備制造企業。

　　挖掘單位停車場站充電設施配建潛力

　　意見提出，全市將優先推進公共服務領域充電基礎設施建設。對于公交、環衛、郵政、機場通勤等定點定線運行的公共服務領域電動汽車，根據線路運營需求，結合停車場站優先配建充電設施，沿途合理建設獨立占地的快充站和換電站。對于出租、物流、租賃、公安巡邏、電力檢修等非定點定線運行的公共服務領域電動汽車，充分挖掘有關單位內部停車場站配建充電設施的潛力，同步推進城市公共充電設施建設，實現高效互補。

　　全市加快分時租賃網點建設

　　我市還將大力推進住宅小區充電基礎設施建設。鼓勵電動汽車生產及銷售企業、充電服務企業、物業服務企業等參與居民區充電設施建設運營管理，統一開展停車位改造和充電設施建設；對于個人在專有部位合規安裝充電設施，物業服務企業要積極配合和支持。對有固定停車位的用戶，優先在停車位配建充電設施；對沒有固定停車位的，鼓勵通過在居民區配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，積極為用戶充電創造條件。

　　此外，全市還將加快分時租賃網點建設，重點加快中心城區內分時租賃網點布局，主要在機關、高校、醫院、文體場館、P+R樞紐、機場、火車站、快速路高架橋下已有停車場等加快布局。

　　高速公路服務區建設快充設施

　　意見要求，原則上新建住宅配建的停車位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%，每2000輛電動汽車至少配套建設1座公共充電站。結合老城區、棚戶區等老舊小區改造以及城鄉配電網升級，統籌考慮已建住宅小區的充電基礎設施建設。

　　意見還提出，將城際電動汽車快充網絡建設納入高速公路及國省道等交通基礎設施發展規劃，新建高速公路服務區要同步建設電動汽車快充設施；已建高速公路服務區和國省道要按照布局合理、互聯互通的要求，協調加快推進市域內快充網絡布局和建設，滿足電動汽車城際出行需要。同時，建立電動汽車用戶服務平臺，圍繞用戶需求，提供充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務，拓展平臺增值業務。

　　 [編輯: 楊昀迪]