?　　半島網(wǎng)7月27日消息 今日，安順路（沔陽路~衡陽路）改建工程規(guī)劃方案進(jìn)行批前公示，改建后道路為雙向八車道，兩側(cè)各設(shè)置9.25米寬綠化帶。據(jù)了解，安順路是青島斥資4億元打造的南北主干道，道路建成后能夠有效銜接規(guī)劃的東西向主要通道，加強(qiáng)李滄西部對外交通通行能力，改善鐵路青島北站區(qū)域向東及向北疏散的問題，同時可以分流環(huán)灣路交通，提高通行效率。

　　規(guī)劃：

　　改建后道路為雙向八車道

　　

示意圖

　　安順路（沔陽路~衡陽路）改造工程南起沔陽路，北至衡陽路，位于李滄區(qū)煙墩山片區(qū)，總長約1.5千米。道路為城市主干道，紅線寬41.5米，雙向八車道，兩側(cè)各設(shè)置9.25米寬綠化帶，綠線總寬為60米。道路沿線與沔陽路、規(guī)劃五號線、規(guī)劃四號線、汾陽路地面路、規(guī)劃三號線、規(guī)劃二號線、衡陽路多條道路相交。規(guī)劃顯示，為了加強(qiáng)道路兩側(cè)地塊及煙墩山與白泥公園的聯(lián)系，在安順路與規(guī)劃三號線交叉口處北側(cè)設(shè)置了一處人行天橋。

　　

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

　　本段安順路共設(shè)置4處公交車站，公交車站均采用結(jié)合交叉口進(jìn)行一體化展寬，設(shè)計為港灣式停靠車道。本段項(xiàng)目計劃于 2015年7月開始建設(shè)，2016年6月建成。

　　規(guī)劃：

　　安順路投資總額約4億 打造南北主干道

　　根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃 （2008-2020年）》,安順路南起李村河、北至仙山路，與唐河路、興隆路一起構(gòu)成了介于重慶路與環(huán)灣大道之間貫通南北的主干道，是市區(qū)西部的交通主干道及聯(lián)系沿線各功能組團(tuán)的軸線。

　　目前，安順路（李村河—太原路段）道路方案已基本確定，道路線位與膠濟(jì)鐵路舊線線位部分重合，舊鐵路拆遷前本段安順路無實(shí)施空間；安順路（太原路—金水路段）工程方案已獲得規(guī)劃許可即將進(jìn)入實(shí)施階段；安順路（金水路—沔陽路段）道路已全線開工建設(shè)；安順路（沔陽路—衡陽路段）為本次研究路段；安順路（衡陽路—遵義路段）道路處于方案研究階段；安順路（遵義路—仙山路段）道路處于前期研究階段。項(xiàng)目投資總額約4億元。

　　作用：

　　加強(qiáng)李滄西部對外交通通行能力

　　目前該區(qū)域現(xiàn)狀老企業(yè)正在搬遷，部分地塊已處于開發(fā)建設(shè)階段，工程沿線已建成項(xiàng)目有海岸華府小區(qū)、國棉八廠現(xiàn)狀宿舍等，區(qū)域道路不成系統(tǒng)。

　　道路建成后能夠有效銜接規(guī)劃的東西向主要通道，加強(qiáng)李滄西部對外交通通行能力，減輕滄安路橋洞交通負(fù)荷，并充分利用現(xiàn)狀衡陽路立交改善鐵路青島北站區(qū)域向東及向北疏散的問題，同時可以分流環(huán)灣路交通，提高通行效率。

　　文 葛飛 圖來自規(guī)劃局網(wǎng)站

　　 [編輯: 王好]