?　　

　　近日，在青島港大港公司一貨場內(nèi)，隨著挖掘機將最后一斗散貨裝車完畢，青島港百年老港區(qū)正式結(jié)束散貨貨種作業(yè)。記者昨天到現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，青島港老港區(qū)目前正在轉(zhuǎn)型升級建設(shè)國際郵輪母港。根據(jù)我市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明年計劃完成郵輪產(chǎn)業(yè)整體布局，形成較為完善的郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。目前，青島郵輪母港客運中心正在加快建設(shè)，計劃于2015年上半年建成，下半年正式納客。

　　　現(xiàn)場>>>

　　老港區(qū)已停止散貨作業(yè)

　　記者昨天在青島港老港區(qū)看到，散貨貨種作業(yè)已經(jīng)停止。在青島港120余年的發(fā)展史上，散貨裝卸是港口最重要的業(yè)務(wù)之一。來自全國乃至世界各地的煤炭、金屬礦石、糧食等商品在青島港集聚，使得青島成為全國重要港口城市。然而，隨著散貨業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，環(huán)保問題也逐漸凸顯出來。煤炭、水泥、硫磺等原材料對環(huán)境的污染不容小覷。

　　青島港相關(guān)人士介紹，自去年以來，青島港對主要業(yè)務(wù)板塊進行了專業(yè)化布局調(diào)整，著力打造“綠色環(huán)保世界大港”。特別是對位于老港區(qū)的大港公司貨種結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化調(diào)整，努力完善港區(qū)功能，將污染貨種逐步遷出老港區(qū)。

　　　未來>>>

　　建設(shè)國際郵輪母港

　　停止散雜貨作業(yè)的老港區(qū)將走向何方呢？昨天，青島港集團發(fā)展部副部長于曉華給出了答案。“青島港老港區(qū)目前正在轉(zhuǎn)型升級建設(shè)國際郵輪母港，碼頭主體工程已于2013年3月底竣工驗收，目前正在規(guī)劃建設(shè)的青島郵輪母港客運中心項目是青島國際郵輪城啟動項目的重中之重，未來將成為郵輪城乃至整個青島的海上旅游門戶，其將與緊鄰的配套區(qū)一起形成可滿足世界最大郵輪停靠需求的綜合型郵輪母港，并帶動大港片區(qū)發(fā)展成為集金融商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑、航運旅游于一體的 ‘東北亞區(qū)域性郵輪母港’、‘重要的海上旅游集散中心’。”于曉華說。

　　青島郵輪母港規(guī)劃有3個郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個，利用現(xiàn)有6號碼頭改建郵輪泊位2個，岸線總長度966米。新建超大型郵輪泊位位于六號碼頭西南端防波堤外側(cè)，碼頭長度490米，陸域縱深95米，吃水-13.5米，可停靠目前世界上最大的22.5噸級“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”郵輪。

　　　進展>>>

　　客運中心明年建成

　　郵輪母港客運中心建設(shè)進展如何呢？于曉華昨天介紹說，青島郵輪母港客運中心項目總建筑面積為59919.59平方米，其中聯(lián)檢大廳部分為地上三層，登船廊橋部分為地上兩層。聯(lián)檢大廳建筑高度23米，長338米，寬96米。設(shè)計最高通關(guān)能力可達每小時3000人次以上，規(guī)劃年游客量為150萬人次。該建筑主要建筑功能包括聯(lián)檢大廳和登船廊橋。聯(lián)檢大廳首層主要為架空空間，主要解決交通功能，包括社會車輛與出租車輛的上落客區(qū)，大巴車停靠區(qū)，社會車輛停車場；二層則主要為乘客通關(guān)空間；二層及三層均局部設(shè)置公共室外露臺及平臺配套商業(yè)，可對公眾開放，便于游客和市民休憩購物。登船廊橋沿碼頭面展開，可以實現(xiàn)與不同泊位的無縫連接。建筑整體造型設(shè)計取意“風(fēng)帆”，以寓青島“帆船之都”的美名，同時采用了單元化拼接的方式，以表現(xiàn)一種理性可生長的狀態(tài)。青島郵輪母港客運中心正在加快建設(shè)，計劃于明年上半年建成。

　　　影響>>>

　　帶動城市產(chǎn)業(yè)升級

　　郵輪母港建成后，將給我市經(jīng)濟帶來哪些便利呢？“郵輪母港直接帶動50公頃范圍內(nèi)的商業(yè)城區(qū)發(fā)展，間接帶動整個城市的產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，長遠使整個郵輪網(wǎng)絡(luò)牽連的區(qū)域受惠。”于曉華說，母港建成后將充分發(fā)揮郵輪城帶動經(jīng)濟發(fā)展、增強區(qū)域功能、提升城市形象的作用，營造寬松的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，大力吸引國際郵輪公司落戶青島，培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè)，完善郵輪經(jīng)濟服務(wù)體系與配套開發(fā)項目，開發(fā)設(shè)計一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路，強化區(qū)域市場培育，積極組織國內(nèi)外營銷推廣，將青島全力打造成為中國郵輪產(chǎn)業(yè)“模式創(chuàng)新的先行區(qū)”、“高端服務(wù)的前沿區(qū)”和“產(chǎn)業(yè)升級的示范區(qū)”，最終實現(xiàn)將青島建設(shè)成為中國最具國際影響力的 “中國北方郵輪中心”和 “東北亞區(qū)域性郵輪母港”的發(fā)展目標。 記者 王磊江

　　（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 葛飛]