昨天，記者從市經信委獲悉，上半年，55個工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)簽約、新開工及投產的億元以上項目358個，全市工業(yè)產業(yè)集聚區(qū)項目投資額保持快速增長。358個項目中，簽約項目199個；新開工建設項目91個，實際完成投資123.6億元；投產企業(yè)68家，實際完成投資146.8億元。新開工和投產企業(yè)兩項投資合計270.4億元，同比增長28%，高于全市工業(yè)投資增幅4個百分點。

　　有軌電車項目樣車下線

　　其中，計劃投資8.5億元的城陽區(qū)軌道交通裝備集聚區(qū)低地板現代有軌電車項目實現樣車下線。該車輛在國內首次采用永磁電機驅動、鉸接轉向架兩項世界領先技術，成為我國現代有軌電車的優(yōu)秀代表。記者了解到，有軌電車是輕軌車輛的一種，按照低地板技術水平分為第一代分段式低地板有軌電車、第二代70%低地板有軌電車和第三代100%低地板車有軌電車。

　　中國南車集團生產的這列永磁現代有軌電車具有技術先進、綠色環(huán)保、舒適方便、運量適中、外觀新穎等特點。該車輛的最高運行時速達70公里，采用模塊化設計，車內為全低地板，車廂地板僅高出地面35厘米，方便旅客，尤其是老人、兒童及特殊旅客上下車。據介紹，該車輛采用目前世界最先進的驅動技術——同步永磁電機直接驅動。轉向架無傳統(tǒng)的齒輪箱，體積小，傳動效率高，啟動加速度快，運營可靠，維護費用低。據了解，該現代有軌電車將進行一系列的型式試驗和線路試驗，試驗成功后正式投入運營。

　　青鋼完成投資100億元

　　值得一提的還有董家口青鋼環(huán)保搬遷項目現場施工，上半年完成投資20億元，累計完成投資100億元，已開工面積400萬平方米。記者了解到，自1958年建廠后，青鋼集團始終在青島樓山后生存發(fā)展，而青鋼搬遷項目也就是青鋼未來的家，在董家口臨港產業(yè)區(qū)，緊鄰新建的董家口港，地理位置優(yōu)越。廠區(qū)緊鄰40萬噸級礦石碼頭，已經籌建了青鋼專用礦石泊位和鋼材發(fā)運泊位，具有很好的地理優(yōu)勢。項目總投資164億元。搬家之后，企業(yè)將更名為青島特殊鋼鐵有限責任公司，企業(yè)的產品屬性也發(fā)生了改變，特鋼比重占到50%以上，真正成為一個名副其實的特鋼企業(yè)。

　　此外，高新區(qū)高端裝備園已落戶中船重工、雷霆重工、華東機械等機器人項目27個，總投資24.2億元，在談項目30個；海晶化工搬遷項目上半年完成投資5.6億元，累計完成投資約15.6億元，完成建筑面積約13萬平方米；平度新河化工產業(yè)集聚區(qū)累計引進過億元以上項目47個、總投資219.6億元，其中已建成項目16個，總投資52.3億元，集聚區(qū)項目推進成效明顯。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王好]