半島都市報(bào)7月15日訊(記者 婁花)15日，記者從市地鐵辦獲悉，青島-海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程環(huán)評(píng)報(bào)告按照國家和山東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法規(guī)要求，將于近期在青島市環(huán)保局網(wǎng)站進(jìn)行公示。

　　2014年4月28日，國家發(fā)改委以發(fā)改辦基礎(chǔ)[2014]878號(hào)文件批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》。批復(fù)青島—海陽城際軌道交通工程規(guī)劃，其中一期工程為青島—海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程。青島-海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程位于嶗山區(qū)和即墨市境內(nèi)，線路起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交會(huì)處，沿苗嶺路、濱海公路、大田路、皋虞河向北，終點(diǎn)為即墨市大橋鹽場，全長58.44公里，預(yù)留經(jīng)田橫鎮(zhèn)延伸至海陽市的條件。全線以高架敷設(shè)方式為主，線路于起點(diǎn)處設(shè)有1處地下段，約5公里；山嶺隧道3處，1處西庵子隧道700米，1處嶗山隧道4.58公里，1處短隧道508米。沿線設(shè)置車站22座(4座地下站，18座高架站)，分別為王村新城站、鹽田西站、唐家莊站、大田路站、皋虞站、博覽中心站、摩天三五站、大任河站、山東大學(xué)站、藍(lán)色硅谷站、土寨河站、王哥莊站、北九水站、北宅站、世園會(huì)站、海洋大學(xué)站、株洲路站、棗山東路站、遼陽東路站、科大路站、會(huì)展中心站、苗嶺路站。海洋大學(xué)車輛段1座，占地23.80公頃；大田路車輛綜合基地1座，占地38.3公頃；控制中心1座，擬設(shè)于海洋大學(xué)車輛段內(nèi)。根據(jù)最終方案，青島—即墨—萊陽—海陽城際鐵路長約114公里，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)及以下，工程投資預(yù)估算總額約136億元，建設(shè)工期約3年。

　　同時(shí)獲批的另一條輕軌，紅島至(原)膠南城際從紅島引出，沿膠州灣向南，沿S293到達(dá)終點(diǎn)董家口，線路長度101公里。其中，青島市紅島—(原)膠南城際(井岡山路—大珠山段)軌道交通工程已開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　記者采訪獲悉，目前青島共規(guī)劃了19條軌道交通線，全長814.5公里。其中，在市區(qū)規(guī)劃了10條線，在郊區(qū)規(guī)劃了9條線。這19條線對(duì)六區(qū)四市進(jìn)行了全覆蓋，將城區(qū)、青島北站、膠東國際機(jī)場、紅島高新區(qū)、藍(lán)色硅谷核心區(qū)、西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)、董家口港等重要節(jié)點(diǎn)都聯(lián)接在一起。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 孫孟臣]