青島地鐵線路示意圖。（資料圖）

　　半島都市報5月11日訊(記者 婁花)根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》(國家環保總局，環發【2006】28號)、《國家海洋局關于加強海洋工程建設項目環境影響評價公示工作的通知》的相關要求，本市將于5月12日對青島地鐵1號線過海隧道工程海洋環境影響評價進行公眾參與信息公示，海域段設置兩條主隧道，雙線中間無服務隧道。

　　青島地鐵1號線全長60.1km ，總體呈南北走向。線路起于黃島，經青島主城區，止于城陽東郭莊，共設車站39座。本次公示的過海隧道段青島端起自西鎮站，下穿膠州灣灣口海域，后接于瓦屋莊站，線路全長約7.6km ，隧道跨越海域段長約3.3km。海域段設置兩條主隧道，雙線中間無服務隧道。公示信息請登錄青島地鐵官方網站(http://www.qd-metro.com/)查看。

　　青島地鐵1號線是貫穿青島南北，連接東西兩岸的骨干線路，對緩解城市南北交通壓力，促進城市結構調整具有重要意義。去年國慶節期間，地鐵1號線啟動了西海岸的初步勘測工作，主要是將巖層鉆開，通過巖芯管將不同深度的巖石取樣，檢測巖石硬度和質地，將數據匯總再由相關部門進行綜合分析，來檢測地質是否適宜建造地鐵。日前，初勘工作已通過專家評審。而此次詳勘工作包含地質鉆探、物理探測和原位測試等，通過多種手段查明沿線的工程地質情況，近期正在開展詳勘工作。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 江海峰]