半島都市報(bào)8月17日訊(記者 陳界交) 炎炎夏日，對(duì)市民來說，乘坐沒有空調(diào)的公交車可謂是備受“煎熬”。記者采訪獲悉，目前島城四千多輛公交車 ，空調(diào)車中僅有571輛空調(diào)車，比例僅占一成。

　　16日上午9時(shí)30分許，115路公交車虎山體育館站，駕駛員曹紅偉正準(zhǔn)備開車上路。開公交車23年的曹紅偉告訴記者，而由于她開的不是空調(diào)車，車輛在經(jīng)過太陽(yáng)暴曬后，車廂內(nèi)的溫度明顯提高很多，尤其是車輛運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所散發(fā)出來的熱量，讓駕駛員感覺像火烤一樣。

　　記者將隨身攜帶的溫度計(jì)放在了曹紅偉身旁的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，不一會(huì)車輛上滿人后，溫度開始從38℃飆升到42℃。曹紅偉說，天最熱的時(shí)候，連著跑兩圈，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的熱量更大，溫度能超過45℃。由于車廂溫度太高，曹紅偉自費(fèi)買來夏涼墊綁在自己車上的愛心專座上。

　　公交電車公司26路隊(duì)總共3條線路，擁有220和205路兩條空調(diào)公交線。路隊(duì)書記王勇告訴記者，入夏以來，受持續(xù)高溫影響，兩條空調(diào)公交線的客流明顯上升。“一些原本可以乘坐其他線路出行的市民，現(xiàn)在都選擇了空調(diào)公交車。”

　　記者從公交集團(tuán)獲悉，目前該集團(tuán)共有十多條空調(diào)公交線路，空調(diào)公交線路只占該集團(tuán)總線路的近一成。目前公交集團(tuán)共有車輛4066部，空調(diào)車為571部，為總車數(shù)的14%。今年島城新增加了100輛公交車 ，全部為空調(diào)車，但盡管如此，相比其他城市，島城的空調(diào)車數(shù)目還是很少。據(jù)了解，2012年北京公交車共28495輛，其中有13600余輛空調(diào)車，當(dāng)年又陸續(xù)更換新車839輛，全部為環(huán)保空調(diào)車 。預(yù)計(jì)今年添3155輛新車 ，均為清潔能源空調(diào)車 。這意味著北京今年僅剩萬(wàn)輛公交車是非空調(diào)車了。濟(jì)南公交空調(diào)車數(shù)量達(dá)到1053部，占所有公交車輛的四分之一左右。

　　據(jù)青島公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，空調(diào)公交線路的設(shè)置，需要交通運(yùn)管和物價(jià)等多個(gè)部門決定，公交集團(tuán)只是運(yùn)營(yíng)企業(yè)，沒有決定權(quán)。“和全國(guó)許多城市相比，青島的空調(diào)公交車比例，明顯偏低。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來青島公交不斷在更新新車 ，不過這其中空調(diào)車的數(shù)量還是比較少。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 谷莉敏]