3月6日下午，山東代表團媒體開放日持續了3個多小時，77家媒體130多位記者到場采訪。期間煙臺市市長王良透露，煙臺乃至山東半島的鐵路建設引起了國家的高度重視，備受關注的青煙威榮城際鐵路將于 2014年 7月開通，比原計劃推遲了10個月，同時要加快煙臺、濰坊 、東營等環渤海重點城市的聯系，計劃打造環渤海專線溝通環渤海地區。此外，國家還在論證溝通山東半島、遼東半島的跨渤海隧道。

　　環渤海長三角要錯位發展

　　山東代表團當日開放的第六組主要為煙臺、泰安代表 ，而全國人大代表 、煙臺市市長王良成為熱點人物之一 。他說自己作為來自東部沿海城市的代表，特別關注藍色經濟，“藍色經濟首先是開放經濟，首先要構造開放的大平臺，加強對外開放和對外合作，利用好國內國際兩個市場，不僅要招商引資，還要招才引智。”他說，對內要加強環渤海地區與長三角地區的聯系，優化服務、錯位發展、互利共贏、有序競爭，使煙臺的港口、產業等避免資源浪費。

　　2011年山東半島藍色經濟區戰略上升為國家戰略，山東實施藍色經濟發展戰略明顯加快。王良說，2012年5月我國在中日韓三國領導人會議上提出建立中日韓地方經濟合作示范基地，加強合作，推動園區和對外開放。“此外，我們在轉調提升中還注意創新發展。”據了解，目前煙臺50% 的稅收來自于外商企業，60% 的城鎮就業來自于對外開放經濟。同時煙臺還鼓勵企業走出去，現在煙臺的企業在海外的有30多家，對國外當地經濟的發展起到重要作用。

　　打造環渤海專線串起京津冀魯

　　半島地區的鐵路建設情況同樣引起記者的高度興趣。王良介紹，煙臺乃至山東半島的鐵路建設引起了國家的高度重視，青煙威榮鐵路和德龍煙鐵路正在建設，青煙威榮鐵路投資計劃2014年通車，這條鐵路總長度為145公里，德龍煙鐵路113公里。對該區域加強基礎設施建設、推動地區發展起到至關重要的作用。