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省市領導和兩名群眾代表共同為青島地鐵建設工程奠基。

　　半島都市報11月30日訊(記者 成躍文)  11月30日，青島市地鐵建設工程奠基儀式在地鐵河西站舉行。根據(jù)規(guī)劃，青島地鐵一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于 2014年底通車運營。省委書記、省人大常委會主任姜異康，省委副書記、省長姜大明，省委常委、市委書記閻啟俊，市委副書記、市長夏耕等出席了奠基儀式。

　　    >>>規(guī)劃詳盡中心城區(qū)八線231公里

　　姜大明省長在奠基儀式上做了熱情洋溢的講話；省委常委、市委書記閻啟俊給青島地鐵工程建設指揮部授旗，市政府副秘書長、地鐵工程建設指揮部常務副總指揮劉建軍代表地鐵指揮部接旗；夏耕市長代表青島市委、市政府講話；副市長、地鐵工程建設指揮部總指揮胡紹軍介紹了項目總體情況。

　　根據(jù)規(guī)劃，青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃線路總長519.4公里。中心城區(qū)線網(wǎng)由8條線路組成，線網(wǎng)總長231.5公里；市域線網(wǎng)由4條線路組成，線網(wǎng)總長287.9公里。舉行奠基儀式的一期工程起點為青島火車站，終點為青島鐵路北站，線路總長24.9公里，設22座車站，總投資約158億元，計劃于2014年底通車運營。投入運營后，將把青島火車站及其周邊商貿圈、前海歷史風貌保護區(qū)，城市核心商務區(qū)、市區(qū)北部商務商貿區(qū)聯(lián)系起來，為沿線各重點功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)之間提供方便快捷的交通銜接。目前，全線的勘察、設計、招標、征地拆遷、管線遷改、交通調流等工作正按計劃推進。

　　    >>>精益求精工程要經(jīng)得起歷史考驗

　　夏耕市長在講話中說：青島地鐵建設將有力推動“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略實施，進一步優(yōu)化城市空間結構和產(chǎn)業(yè)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展；將有助于完善現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡，改變居民出行方式和生活方式，減少環(huán)境污染，推動生態(tài)文明建設；將有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發(fā)展，加快經(jīng)濟文化強省建設步伐。

　　地鐵建設投資規(guī)模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度高，備受社會各界的關注。希望青島地鐵的建設者們堅持以人為本、精益求精，努力把青島地鐵建成人民滿意的放心工程，經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程！

　　    >>>山東第一為全省建地鐵提供經(jīng)驗

　　姜大明省長指出，青島地鐵是全省第一個地鐵建設項目，省委、省政府高度重視、全省人民廣泛關注。地鐵是一個城市實力的象征。青島建設地鐵表明青島已經(jīng)具備了相當?shù)某鞘幸?guī)模和經(jīng)濟社會發(fā)展水平，這是中央對山東、對青島的關心與支持。青島要抓住這次地鐵建設機遇，加快推進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設，努力把青島建設成膠東半島和全省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。青島地鐵建設者們要堅持人性化的功能設計理念，突出地方特色，精心籌劃，科學施工，保障工程質量和安全，為今后全省地鐵建設探索發(fā)展道路、提供成功經(jīng)驗。