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膠東機場初體驗:航站樓“大”不一樣 青島元素很搶眼

2021-08-13 07:09 大眾報業·半島新聞閱讀 (146115) 掃描到手機

半島全媒體記者 馬正拓

8月12日,青島膠東國際機場開航投運,正式開門納客。一大早,眾多旅客和機場相關工作人員就從四面八方擁入,讓這座歷經“10年規劃、5年建設”的樞紐機場一時間人聲鼎沸、熱鬧非凡。半島全媒體記者以旅客的視角,再度探訪膠東國際機場,看看新機場都有哪些讓人驚艷的亮點和特色。

首架降落的航班接受“過水門”儀式。

跟著標識指引不會“迷路”

從市區乘坐地鐵出發到青島北站,下了車直接在同站臺就可以換乘地鐵8號線,大約30多分鐘就到了膠東機場站。地鐵站臺層位于膠東國際機場綜合交通中心的地下一層,與濟青高鐵的站廳區只有一門之隔。

地鐵站所在的位置,是膠東機場配套建設的綜合綜合交通中心(GTC)。作為國家綜合交通樞紐重大建設示范工程,這座建筑集高鐵、地鐵、公交、出租車、網約車、私家車、機場巴士、長途客運等多種交通方式于一體,可實現1小時通達青島全域、1.5小時左右覆蓋半島主要城市,可以說是一個“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心。

很多人可能會有疑問,乘客下了地鐵后會不會找不到方向,一下子就迷路呢?這就要夸夸膠東機場的標識指引系統。標識指引系統經過了精心設計,抬眼望去,到處都是帶著LED燈的指示牌,并附有方向指示,只要遵照引導,可以很容易抵達停車場、出租車待客區、航站樓、值機柜臺等處。

綜合交通中心引導標識隨處可見。

乘飛機的旅客下了地鐵后,正對著出口處就設有值機柜臺,可以就近辦理值機手續。

“海星”航站樓“大”不一樣

跟著指示,步行七八十米,就可以到達航站樓的地下一層。需要乘坐電梯,才能到達位于航站樓4樓的國內出發大廳。

膠東機場的航站樓面積達47.8萬平方米,攤開后相當于67個標準足球場大小。從空中俯瞰,航站樓酷似大“海星”,恢宏壯觀,候機大廳與五指廊融為一體。這樣的設計,是為了將旅客從值機廳至登機口的步行距離減至最小,同時保證機場設施的高效綜合利用。

據測算,旅客通過安檢后,步行至各個登機口的距離為550米左右,在國內同類機場規劃中為步行距離較短的;近機位數量為76個,通過多機位的組合可以達到80個以上,為國內同類機場規劃中近機位數量最多的;航站樓國際指廊居中,航班中轉高效,國內轉國內中轉45分鐘以內,居于全球領先水平(中國民航標準為90分鐘,亞特蘭大、法蘭克福、日本羽田等世界最高效率機場中轉時間基本在40-45分鐘區間)。

也正是因為步行距離很近,在航站樓內,幾乎看不到長距離的自動人行道。不過,在綜合交通中心和航站樓之間的連廊里,設有一段自動人行道,方便行動不便的老人和孩子。這一點,還是比較人性化的!

航站樓和綜合交通中心連廊處的自動人行道

雖然航站樓的面積比較大,但由于布局緊湊合理,在航站樓內部,是感受不到很大的。再加上直梯和自動扶梯隨處都是,旅客可以按照指引很方便地前往樓內其他區域。

托運一般行李無需排隊

在半島全媒體記者看來,與流亭機場相比,膠東機場出發大廳的設計更加合理。

首先,值機區域標識醒目。半島全媒體記者在現場看到,值機島前均設有高大的立柱,按照“ABCDEFG”一字排開,旅客可以很方便地找到自己的值機區域。

登機口指示相當醒目

其次,膠東機場作為中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一,著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務和智慧交通,建設配有集自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助通關在內的全流程自助設備。僅在航站樓國內出發大廳里,就設有84臺自助值機設備、48臺自助行李托運設備。在GTC區域,也設有4臺自助值機設備、4臺自助行李托運設備,方便旅客自助辦理值機手續。

國內出發大廳的自助值機設備

需要提醒的是,膠東機場自助值機設備目前除可打印登機牌外,也可打印行程單,年底還有望實現自助打印航班延誤證明。

自助行李托運設備使用起來也很方便。只需要在設備上刷身份證或手工輸入身份證號碼就可以了,免去了在人工值機柜臺長時間排隊等候的煩惱。

自助行李托運設備

不過,如果行李超過航空公司規定的規格,或者說需要托運海鮮等,在自助設備上就無法辦理了,需要前往人工值機柜臺辦理值機、行李托運業務。

“刷臉”就能過安檢乘飛機

據介紹,在實現“無紙化”登機服務的基礎上,膠東機場還啟用了智慧安檢系統,在國內航班的76個登機口均配備“人臉識別”設備,設計了21個自助登機通道,相比原來的傳統安檢模式,旅客過檢效率將提高30%以上。

“人臉識別”設備

順利辦理完值機、行李托運業務的旅客,可前往膠東機場“預安檢閘機”簽入,此處可識別旅客登機牌、身份證、護照的有效性。通過“預安檢閘機”順利簽入的旅客,可前往人工安檢柜臺進行證件和隨身小件行李檢查。

順利通過兩道安檢的旅客,可將登機牌、身份證存放好后前往登機口“刷臉”,實現無紙化登機。

“從購票、值機、行李托運到登機,都可以自助辦理,帶著‘一張臉’就能實現自助乘飛機。”8月12日,膠東機場首批乘客徐先生說,“智慧機場”真是名副其實。

除了自助設施設備外,航站樓和綜合交通中心各樓層還設有多個母嬰室,其中旗艦母嬰室位于1號登機口旁,不僅配置嬰兒打理臺、溫奶機、自動售賣機等設施,還配有專業的孕嬰師和服務員。另外,還設有無障礙衛生間80間,均勻分布于各樓層,配置安全扶手、高低位緊急呼叫鈴、嬰兒打理臺、嬰兒座椅等設施,方便老年人、殘疾人使用。

母嬰室、無障礙衛生間、愛心柜臺等設施

連空氣都是100%定制輸出

事實上,智慧機場不僅僅體現在設施設備上,就連看不見的空氣,也都采用了“黑科技”。

盡管眼下正值高溫天氣,但偌大的航站樓內十分涼爽,空氣十分清新,絲毫感覺不到室外的溽熱。據了解,航站樓內的空氣是100%定制輸出的,采用的是海爾中央空調全場景定制方案,確保航站樓內每一個角落都清新舒適。

“海爾為膠東機場提供的不僅僅是單一的空調產品,而是整套空氣解決方案。以海爾磁懸浮中央空調、無線多聯機、空氣處理機、定制風盤等網器為核心,海爾中央空調目前已經應用于航站樓、廊橋、能源中心、貨運區、工作區等各個場景中,提供智慧節能、健康舒適、高效品質的個性化方案。”海爾負責膠東機場項目的有關負責人介紹,機場能源中心運行的就是海爾磁懸浮中央空調,幾乎聽不到噪音,完全不影響正常說話和交流。

以海爾磁懸浮中央空調為核心的機房場景高效節能。

另外,膠東機場共設置登機廊橋97座,因位于機場空曠區域,勢必會經受長時間的暴曬,導致廊橋內高溫難捱,給旅客帶來不好的出行體驗。為此,海爾專門為登記廊橋提供了定制節能穩定的嵌入機解決方案,海爾中央空調外機整齊排列在廊橋外側,可根據廊橋內的人流量,自動調節中央空調輸出冷量的大小,最高可實現節能50%。此外,該方案可在-30℃~60℃環境下運行,確保全年穩定運行。

安裝在登機廊橋外的海爾中央空調

青島城市名片很搶眼

作為青島目前最重要的交通基礎設施和對外窗口,膠東機場自然成了展示青島特色的絕佳平臺。外觀“海星”狀的航站樓和集“海螺、貝殼、海浪”海洋元素于一體的空管塔臺等,自不必說,航站樓內更是隨處可見青島元素。

92米高的空管塔臺外觀集合了“海螺、貝殼、海浪”等海洋元素。

半島全媒體記者在探訪時發現,正式投運后的膠東機場,不僅僅是一個出行服務站,更是一個集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業綜合體。在航站樓和綜合交通中心的各樓層,各類商鋪隨處可見,美食、特產、服飾等應有盡有,快速辦完值機手續后,旅客有大把的時間可以在這里“逛吃”。

航站樓內的海豚雕塑

“機場商貿以品牌化、國際化、特色化和本土化為主導,不僅引入了BOSS、Armani等國際一二線奢侈品牌,還引入了海爾、海信、青島啤酒等城市名片。”青島機場商貿公司有關負責人介紹,青啤在機場共入駐了三家TSINGTAO 1903門店,海爾在機場打造了三翼鳥(海爾智家)體驗中心。

三翼鳥體驗中心主要向旅客展示海爾的物聯網生態品牌,旅客在三翼鳥智慧廚房、智慧客廳和智慧臥室等空間,不僅能體驗家電、家居、家裝、家生活在內的智慧家庭全場景,可以體驗海爾旗下卡薩帝、CAFé、斐雪派克三大高端品牌打造的世界美食廚房。體驗中心同時為海爾會員及員工提供餐飲、休息、充電及衣物護理等專屬服務。

青島啤酒則是要給旅客帶來味覺享受,“來青島哈一杯,到機場碰一杯,上飛機拍一杯,離青島帶一杯……”,借助膠東機場的三家TSINGTAO 1903門店,青啤希望以商旅消費為媒介,吸引更多的海內外旅客品味新鮮正宗的青島啤酒,感受青島的風情魅力和這座城市活力時尚的內在基因。

位于國內候機區的TSINGTAO 1903品牌體驗店

半島全媒體記者探訪發現,位于國內候機區的TSINGTAO 1903品牌體驗店面積最大,設有“啤酒實驗室”,用一張圖讓旅客讀懂啤酒的釀造工藝,專業釀酒師會講解每一款啤酒的特色與酒杯的講究、菜譜的搭配,喝啤酒變的充滿儀式感,旅客在等飛機的時間,就能秒變啤酒專家。位于國內出發區5號門入口處的TSINGTAO 1903青島啤酒吧,以藍白色調為主,主打年輕時尚,讓游客在進入機場的“第一站”,就感受到青島啤酒獨有的酒香氣;另一處TSINGTAO 1903青島啤酒吧位于國際出發區,冰雪主題兼顧時尚感的同時,也透露出十足的“國際范”。

位于國內出發區5號門的TSINGTAO 1903青島啤酒吧吸引了不少人參觀。

隨著正式開航啟用,圍繞膠東機場的話題還有很多,還有很多令人驚艷的細節,值得旅客去親身體悟感受。這座“簡單、舒適、更懂人”的“智慧機場”,必將成為青島的又一個新地標,引領青島民航事業邁向新的輝煌!

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