10月份的汽車投訴榜日前公布，Top 10車型投訴排名也正式確認。總體來看，上榜車型仍主要以合資品牌為主，國別主要集中在德日系品牌，其中來自大眾品牌旗下的車型就有5款。

具體車型來看，10月份投訴量最高的車型是一汽-大眾速騰，該車型的投訴量一直居高不下，至10月份順利超越阿特茲位居投訴榜榜首，當月累計投訴量達到117宗。目前大眾速騰被投訴最多的問題就是變速箱異響和變速箱頓挫，同時發動機異響和傳感器故障等問題的投訴也在增長。

一名2018款280TSI DSG熠動版的車主投訴稱：一萬公里先后出現四條輪胎開裂，左半軸油跡，偶爾的降擋抖動二擋降一擋，但4S店的結論卻是屬于正常現象。降擋抖動越發頻繁，最后到了幾十公里外的店更換離合器總成，現在更換完畢一個月后又出現了幾次降擋抖動，并且低速頓挫異響越來越厲害，剎車異響。

大眾雙離合變速箱在華投放已有多年，并且大規模應用在旗下多款車型。不過，雖然大眾雙離合變速箱裝車量大，但是并不代表其質量能夠讓消費者滿意。

除了速騰外，大眾旗下邁騰、朗逸、探岳和途觀L共計五款主力車型，這些車型均出現在投訴榜單中。在涉及投訴大眾的車型中，均搭載自家的雙離合變速箱（DSG），雙離合變速箱異響成為以上車型主要投訴槽點，邁騰和途觀L還出現“變速箱滑閥箱故障”的問題。

日系品牌方面，馬自達阿特茲、豐田凱美瑞和日產軒逸也在榜單中。阿特茲和CX-4是近幾個月來投訴的熱門車型，主要投訴問題在于車身異響、中控臺異響、天窗異響和轉向系統異響等，嚴重影響駕駛體驗。凱美瑞和軒逸均是品牌下兩款主力車型，但也有不少車主投訴前后橋及懸掛滲油、漏油（凱美瑞）和變速箱異響、頓挫（軒逸）問題。

此外，法系東風標致408依舊上榜。標致408是一款緊湊型車，雖然總體銷量不大，但其也多月出現在投訴榜單中，主要問題集中在發動機燒機油、發動機故障燈亮等問題。銷量數據顯示，標致408 9月銷量883輛，1-9月累計銷量5007輛。

一般來說，銷量越高的車型上榜的幾率也越大，因此上榜的車型也不能說明在質量上有所欠缺，但是投訴榜單存在的意義就在于客觀地反映出車型及品牌的問題，廠家應該重視。

從投訴榜單來看，大眾雙離合變速箱問題、馬自達車身異響問題等問題長期存在，廠家方面也未給出有效的解決方法，導致車型的意見的投訴量也是居高不下，如果廠家不拿出有效的解決方法，必將影響其車型和品牌的名譽。