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國內油價或現年內第七降,加滿一箱將少花7.5元

2025-08-26 08:46 中新經緯閱讀 (3837) 掃描到手機

國內成品油新一輪調價窗口將于8月26日24時開啟。綜合機構觀點,本次調價或將出現年內第七次下調,從而結束連續兩輪擱淺。

卓創資訊成品油分析師許磊對中新經緯表示,新一輪成品油調價窗口周期內,國際原油缺乏單邊利好指引,本輪原油變化率持續負值范圍內運行,當前成品油零售調價窗口處于下調預期。

金聯創成品油分析師王珊認為,本輪計價周期臨近尾聲,近期原油維持低位震蕩運行,環比仍有明顯回落,分析來看此前受原油供應增加及地緣局勢向好預期影響令原油期價跌至低位。受原油走勢影響,本輪變化率始終維持負向區間發展。原油短期難改震蕩走勢,本輪零售價將如期兌現下調。

卓創資訊數據監測模型顯示,截至8月22日收盤,國內第9個工作日參考原油的變化率為-4.41%,預計汽柴油下調幅度在190元/噸,折升價92#汽油和0#柴油分別下調0.15、0.16元。若本輪下調,私家車單次加滿一箱50升的油后將少花7.5元。

中新經緯注意到,今年以來,國內油價已經歷十六輪調價窗口,分別為“六漲六跌四擱淺”。漲跌互抵后,國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下調225元、215元。若本輪調價落地,2025年的調價格局將變為“六漲七跌四擱淺”。

根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售限價調整時間為9月9日24時。

展望后市,隆眾資訊成品油分析師劉炳娟提到,供應端來看,OPEC+增產立場堅定,9月將繼續維持54.8萬桶/日的較大增產力度,且9月將提前完成220萬桶/日的原定增產計劃。不過美國對部分產油國制裁尚未取消,地緣局勢也有不穩定性,導致潛在供應風險同時存在。

需求端來看,劉炳娟表示,美國夏季出行高峰繼續推進,傳統旺季提振燃油需求,季節性利好延續。不過各大機構對需求前景仍不樂觀,且全球經濟數據依然表現疲軟,需求端主要是季節性利好的支撐。

在劉炳娟看來,OPEC+增產的利空仍在延續,但地緣局勢的不確定性難以消除,多空博弈的特征有所增強。預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

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