作為動力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時代的一舉一動備受關(guān)注。近日，寧德時代新能源科技股份有限公司在青島布局的又一重要項目正式落地。

據(jù)愛企查顯示，時代騏驥新能源科技（青島）有限公司在青島完成工商注冊，注冊資本高達(dá)2000萬元。這標(biāo)志著寧德時代在北方市場的戰(zhàn)略布局再下一城。時代騏驥新能源科技（青島）有限公司由寧德時代旗下全資子公司時代騏驥綠能科技（深圳）有限公司100%控股，法定代表人為李軍亮。公司注冊地位于山東省青島市市南區(qū)金門路街道寧夏路288號。

該公司經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋新興能源技術(shù)研發(fā)、新能源汽車換電設(shè)施銷售、在線能源計量技術(shù)研發(fā)、合同能源管理、電池銷售、機(jī)動車充電銷售、充電控制設(shè)備租賃、充電樁銷售、新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、電池零配件銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、電動自行車銷售、智能輸配電及控制設(shè)備銷售等多個領(lǐng)域。

“寧王”已在山東新成立多家公司

值得注意的是，在剛剛過去的一個月，寧德時代在山東接連注冊多家子公司。

早在2023年4月，寧德時代就在青島注冊成立了青島潤超新能源有限公司。從注冊資本和業(yè)務(wù)范圍來看，三家公司業(yè)務(wù)雖各有側(cè)重，但“換電”成為共同關(guān)鍵詞。

此外，寧德時代還在濟(jì)南、濰坊成立新公司。天眼查信息顯示，今年3月27日，寧德時代在濟(jì)南成立新公司，進(jìn)一步拓展其在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)版圖；4月11日，寧德時代在濰坊成立新能源科技公司。

記者了解到，寧德時代自2022年起便在山東展開布局，將其視作重要戰(zhàn)略區(qū)域。近年來，寧德時代與山東的合作層層加碼。

2022年7月，山東省政府、濟(jì)寧市政府分別與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作、簽署投資協(xié)議。12月，山東時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目、寧德時代1.1GW漁光互補(bǔ)國家級大型光伏發(fā)電基地項目、寧德時代濟(jì)寧首座重卡換電站項目同時開工。2023年9月，山東高速集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)分別與寧德時代達(dá)成合作。

2024年1月，東營市政府與寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代新能源”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在儲能鋰電池PACK組裝及系統(tǒng)集成制造、交通工具電動化、零碳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等方面達(dá)成合作意向。2024年9月，山東重工集團(tuán)與寧德時代新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在2024年年報中，寧德時代披露，由寧德時代新能源科技股份有限公司投資建設(shè)的山東時代新能源電池項目一期，預(yù)計今年4月即將投產(chǎn)。目前，二期項目已經(jīng)開工建設(shè)。

至此，寧德時代在山東的合作區(qū)域已從濟(jì)寧擴(kuò)展至青島、東營、煙臺、濟(jì)南、濰坊等地。

青島新能源產(chǎn)業(yè)“加速度”

寧德時代的密集投資，與青島市的新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)密切相關(guān)。2024年數(shù)據(jù)顯示，青島新能源汽車產(chǎn)量達(dá)12.32萬輛，同比激增134%；產(chǎn)值163.32億元，增速高達(dá)268%。

值得一提的是，2024年青島在新能源商用車及專用車制造領(lǐng)域表現(xiàn)十分亮眼。

以一汽解放為例，2024年一汽解放青島公司全年生產(chǎn)整車14萬輛。其中，新能源車產(chǎn)量達(dá)到1.2萬輛，車型涵蓋中重卡、輕卡；此外，2025年新年伊始，一汽解放微型商用車項目也開工建設(shè)，項目投產(chǎn)后預(yù)計將實現(xiàn)燃油和新能源車型的共線生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)微型卡車10萬輛。另外，中車、新興際華在青島也都有新項目落地。

同時，在政策層面，2025年1月，最新發(fā)布的《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2025—2027年）》，提出打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。至2027年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模劍指3000億元，全市整車產(chǎn)量超過130萬輛，新能源汽車占比超40%，新能源商用車年復(fù)合增長率超200%。培育年產(chǎn)10萬輛以上新能源整車生產(chǎn)企業(yè)3家。

在行動計劃中，青島將新能源商務(wù)車作為優(yōu)勢賽道重點發(fā)力，將圍繞純電動、混合動力、燃料電池動力技術(shù)路線，構(gòu)建從微卡到重卡等全譜系產(chǎn)品矩陣。再加上，青島作為北方重要的港口城市和物流樞紐，日均貨車通行量超20萬輛次，“加強(qiáng)智能充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的需求迫切，無疑為寧德時代提供了龐大的市場空間，也與“讓綠色能源觸手可及”的企業(yè)愿景高度契合。

（半島全媒體記者 徐曉）