清晨的陽光穿過裝船機的鋼鐵塔架，灑在“海巡11”輪的甲板上，也照在早已開始忙碌的船員身上。少了陸地上建筑物的遮擋，海上的陽光似乎更加溫暖，包裹著繁忙的航道和進進出出的商船，這是“海巡11”輪2025年春運巡航值守的任務現場。

“青島交管，我輪于0830時離泊，開始巡航，向你報告。”伴隨著VHF的報告和汽笛的轟鳴，1月14日一早，“海巡11”輪從青島大港出發，奔向守護的那片海。

“山東海事局指揮中心，我是‘海巡11’輪，巡航中發現青島108號浮，頂標損壞，已通知青島航標處處置。”

“‘寧化432’輪，我是‘海巡11’輪，你船前方的大型集裝箱船引水正在離船，請你減速，不要追越。”

任務期間，“海巡11”輪依托“智慧海事”系統，同步運用電子巡航、無人機空中巡航等多種方式，對通航密集區、客運集中水域實施重點巡航，現場排查海上安全風險隱患，保障海上旅客安全出行和重點物資運輸安全暢通。

“海巡11”輪的“保護”范圍覆蓋整個黃海海區，這片繁忙的水域交通密集、事故多發，是每年春運重點監管水域。除了省際客（滾）船、中韓班輪載著返鄉和旅行的人來來往往，這里還有深受游客們喜愛的游艇海上觀光和海島游，做好水上通航秩序維護工作意義重大。

“只有我們值好班，才能讓人民群眾過好年！”每年春運期間，“海巡11”輪都要承擔應急值守任務。作為北方海區唯一一艘3000噸級大型海巡執法船，2024年，“海巡11”輪累計巡航超過100艘次，巡航值守超過2000小時，航行超過3000多海里，從北方海區巡航，到暑期應急值守，維護水上交通安全形勢穩定，到處都有“海巡11”輪的身影。

即使經歷了這么多次巡航值守，面對關鍵時期的關鍵任務，北海海巡執法總隊和“海巡11”輪依舊保持高標準、嚴要求。

“越是節假日，越要保持最佳狀態，確保船艇隨時拉得出來，沖得上去。”“海巡11”輪船長董文江介紹，春運春節期間，“海巡11”輪增加了關鍵設備的維護保養頻次，在保持船艇主、輔機和鍋爐系統全面檢查頻次的前提下，增加了航行期間的不定時巡查巡檢，更準確有效地記錄船艇各項運行參數，確保船艇隨時可用，真正把24小時應急值守落到實處。

夜幕降臨，“海巡11”輪閃耀的警燈在海上格外亮眼。結束一天的工作，大家聚在廚房包著餃子，此次任務前，董船長特意準備了足量的韭菜和肉餡，好讓同志們提前在海上感受一下年味兒。

潮起潮落，船來船往。春節期間，“海巡11”輪依然會在海上應急值守，很多同志無法返鄉過年，他們說，這是選擇，也是職責。