沙灘上滿是趕海的人群

每逢大潮，青島西海岸新區(qū)古鎮(zhèn)營社區(qū)附近海域的沙灘上都是人山人海，高峰期四五千人在那里趕海挖蟶子，場面堪比過節(jié)。放在前幾年，雖然趕海的人不少，這么熱鬧卻是2024年以來才開始。人流就是客流，里面就有做生意的機(jī)會。面對著潑天的流量，如何做好后續(xù)服務(wù)，成功變現(xiàn)卻成了難題。

綿延近兩公里人數(shù)一兩千 “小眾”沙灘躋身頂流

1月1日元旦假期，正好趕上退大潮。古鎮(zhèn)營社區(qū)通往海邊的路上，陸續(xù)停了不少車。中午12點(diǎn)左右，潮水退到最低，海灘上已經(jīng)密密麻麻全是趕海的人群。記者用無人機(jī)飛到高空中查看，趕海的人群綿延近兩公里，大約一兩千人。

有些附近的村民裝著靴子、帶上鐵鍬和鹽，提著小桶就往海里趕去。也有一些外地的游客，一家人開車來到海邊，到沙灘上游玩。

記者跟隨趕海大軍一起到灘涂上，看看他們是如何挖蟶子的。他們的工具不同，有些人拿著鐵鍬往沙灘上深挖十厘米左右，會看到有一些小孔。他們將鹽撒到洞外，蟶子就會被鹽齁出來。也有一些專業(yè)的挖蟶人，用一根帶鉤的鐵絲，對準(zhǔn)小孔就把蟶子抓了出來。在沙灘上挖蟶也是個體力活，不少人忙活一會已經(jīng)累得滿頭大汗。

“高峰期最少四五千人，說上萬人也不為過，有時候村里的路都堵了。”村里開超市賣趕海裝備的張女士說，這一片海域只有退大潮的時候才能挖蟶子，一個月大概有五六天。前些年這地方就能趕海，從2024年開始突然火了起來。本村也有過去趕海的，大部分都是其他地方趕過來的。有些人開車，有些人坐公交。在村里，有一班車幾乎成了“趕海公交”。到了退大潮的時候，車上擠滿了帶著裝備的乘客。

流量有了  村民苦尋致富密碼

面對潑天的流量，村民們卻表現(xiàn)得很平靜。張女士說，他們能賣一些靴子等趕海裝備，但數(shù)量并不多。而且，路邊也沒有人去專門擺攤銷售這些裝備。有些村民去趕海，技術(shù)好的一次能撈一二十斤。現(xiàn)在市場售價每斤15元到20元。但是，很多人都是為了留著自己吃，并不會出售。

撒鹽挖蟶子

“村里也看得比較平淡。”張女士說，雖然趕海的游客如同潮水一樣，一股腦涌進(jìn)來很快又走了。尤其是高峰期，周邊的道路通行壓力很大，交警部門都需要來維持秩序。在附近，有幾個村里養(yǎng)殖水產(chǎn)品，進(jìn)出的車輛都遇到不少問題。記者在現(xiàn)場看到，為了不影響通行，路邊都有專門人員在勸解游客，盡量將車停在不影響通行的地方。

一個多小時，已經(jīng)挖了六七斤

“我們也曾多次開會討論過，如何利用這些流量，目前還沒找到合適的路徑。”在附近的東山張村相關(guān)負(fù)責(zé)張先生說，兩個村緊挨著。東山張村有名的海上養(yǎng)殖區(qū)。不僅有肥美的蛤蜊，也有專門養(yǎng)殖的蟶子。為了打響海鮮品牌，去年村里還舉辦了第一屆海蠣子節(jié)。村民跟專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，學(xué)習(xí)直播帶貨，都是為了打響品牌。

但是，趕海的人流并沒有形成碼頭上的客流。即便是剛上岸的海鮮，也少有趕海的過去購買，餐飲食宿等等也沒有因此而帶動起來。

做好配套服務(wù)  讓流量變“留量”

記者采訪時了解到，從2024年夏季旅游高峰期開始，在一眾網(wǎng)絡(luò)主播的帶動下，青島掀起了趕海熱潮。除了棧橋、海水浴場這些傳統(tǒng)景點(diǎn)，一些稍微偏僻的海灘也被發(fā)掘出來。尤其是到了退大潮的時候，一片海灘就有幾千人。

如何利用這些流量，一些人也在開始進(jìn)行嘗試。在沙子口附近做燒烤的趕王先生，敏銳地察覺到其中的商機(jī)，轉(zhuǎn)行成為一名趕海主播。“只在岸上看海不如到海里抓一些小魚小蝦，對游客而言有很大吸引力。”王先生說，現(xiàn)在趕海已經(jīng)成為了周邊景點(diǎn)的一個特色產(chǎn)品，他們跟附近的民宿、酒店合作，大大提高了入住率。他們既是一名主播，也是一名導(dǎo)游，高峰期每天能吸引上千人到附近旅游，帶動了周邊區(qū)域的發(fā)展。

一些趕海的地方比較偏遠(yuǎn)，相關(guān)配套服務(wù)無法跟上，也導(dǎo)致有流量沒“留量”，這也是目前很多地方存在的困境。同時，趕海的時間不固定，也是開發(fā)這些項目中存在的難題。

對于很多外地游客來說，近幾年趕海游、海釣以及承包漁船的收獲開盲盒都成為新的旅游方式，成為新的興趣點(diǎn)，存在巨大的潛力可挖。

（半島全媒體首席記者 孫桂東）