半島網(wǎng)10月25日訊（記者 張永平 王立軍）近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)已成為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向，作為日照市重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)正由概念向?qū)嶓w快速邁進(jìn)。10 月 21 日，山東省發(fā)改委發(fā)布 2024 年省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群擬認(rèn)定名單，日照市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群位列其中，成為山東省唯一的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。

山東飛奧航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“飛奧航空”）乃是近幾年日照大力發(fā)展“低空經(jīng)濟(jì)”的典型企業(yè)。在飛奧航空，從原材料加工到整機(jī)組裝測(cè)試，一條擁有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全工藝流程的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線有序運(yùn)轉(zhuǎn)，從這里生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛運(yùn)用于航空、植保等各方面，遍及世界各地，訂單已經(jīng)排到明年五月。近日，半島網(wǎng)記者采訪了飛奧航空董事長(zhǎng)常書(shū)增，探尋飛奧航空“振翅高飛”的奧秘。

落戶日照前：先考察出租車司機(jī)，日照人踏實(shí)、肯干

2017年，在西安已經(jīng)頗具名氣的常書(shū)增準(zhǔn)備外出辦公司，合伙人列出了2個(gè)南方城市1個(gè)北方城市日照，日照這個(gè)名字一下子就吸引了常書(shū)增。他便和合伙人一起到日照考察，出租車司機(jī)很自豪地向他介紹，日照特別好，日照人踏實(shí)、肯干，人情好。

合伙人則專門到日照菜市場(chǎng)考察商販。買740克橘子，回頭稱重高高的，不存在缺斤少兩。這讓常書(shū)增更加堅(jiān)定地選擇將企業(yè)落戶日照。

常書(shū)增介紹，日照的空域非常適合無(wú)人機(jī)測(cè)試的飛行條件。向東是一望無(wú)際的大海，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的飛行高度可以達(dá)到3000米的地方。”常書(shū)增便毫不猶豫地選擇了日照。

“無(wú)人機(jī)航空產(chǎn)品不是一代人能完成的，需要幾十年迭代，需要幾代人才能完成?！背?shū)增表示，日照人踏實(shí)、守家，有奉獻(xiàn)精神，公司員工基本都是日照本地人，這有助于工作的開(kāi)展。

把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)孩子：利用心臟理論做無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

在投身發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域之前，常書(shū)增曾是一名鉆研心臟相關(guān)學(xué)科的醫(yī)生?！拔易杂讓?duì)機(jī)械滿懷興趣，相較無(wú)人機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)猶如它的‘心臟’，因而我瞬間轉(zhuǎn)行至發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，用心臟的理論來(lái)研制無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！痹诔?shū)增眼里，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然冷冰冰的，但是像孩子一樣，要把它打造、培養(yǎng)得完美，需要付出心血，它才能更好地為無(wú)人機(jī)服務(wù)。

常書(shū)增認(rèn)為，有敬畏之心，才能做好產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)看似沒(méi)有生命，其實(shí)是有生命力的，要敬畏它，對(duì)它好，它也會(huì)對(duì)人好。照著人的心臟去打造發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有靈魂。

無(wú)人機(jī)真正的核心技術(shù)是曲軸，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)人機(jī)的“心臟”，曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。曲軸在三百多度的高溫下，以每分鐘六七千轉(zhuǎn)的速度持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)十幾個(gè)小時(shí)，甚至二十幾個(gè)小時(shí)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是重大考驗(yàn)。

為了尋找曲軸的連桿材料，常書(shū)增耗費(fèi)了十幾年光陰。怎樣使材料合理且完美地搭配，曾令他十分困擾，血壓甚至一度升高。他每天都進(jìn)行試驗(yàn)，卻始終沒(méi)有結(jié)果。不過(guò)，功夫不負(fù)有心人。去年，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，常書(shū)增終于攻克了這一難題，找到了一種重量輕、結(jié)構(gòu)強(qiáng)且使用更為持久的適配材料。這一突破，使我國(guó)在這一領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

常書(shū)增介紹，飛奧航空發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸由企業(yè)自主生產(chǎn)，涉及材料學(xué)、工藝學(xué)、熱處理學(xué)、熱傳導(dǎo)學(xué)、燃燒學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科知識(shí)。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一片空白，既無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒。常書(shū)增的研發(fā)團(tuán)隊(duì)所面臨的困難可想而知，但常書(shū)增毫不言棄，帶領(lǐng)員工攻克難關(guān)，終于取得可喜成果。

如今，企業(yè)擁有一百余項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利十余項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī) 90%的配件均為自主研發(fā)生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的種類從最初的四五個(gè)品種，發(fā)展到如今的四五十個(gè)品種，質(zhì)量愈發(fā)可靠，獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可。

訂單式生產(chǎn)：無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)暢銷于世界十幾個(gè)國(guó)家

在常書(shū)增看來(lái)，品牌是靠一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)積累起來(lái)的，是做發(fā)動(dòng)機(jī)積累的經(jīng)驗(yàn)鑄就品牌?！昂芏嗳丝赡軐?duì)‘飛奧航空’這個(gè)名字感到陌生，但是一提起DLA發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎都知道。”常書(shū)增介紹，飛奧航空發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)產(chǎn)品都是核心技術(shù)，包括一個(gè)螺絲、一個(gè)閥片，都是科技，從材料到工藝，再到熱處理，都要精益求精地做好。

搶抓機(jī)遇，強(qiáng)化科技賦能，飛奧航空潛心研發(fā)，“定制版”無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正源源不斷地從飛奧航空“飛”向世界各地?！皬陌凑湛蛻粢笱邪l(fā)、設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)、交樣品，再到量產(chǎn)，在企業(yè)都能一站式搞定。”常書(shū)增介紹，企業(yè)是訂單式生產(chǎn)，根據(jù)客戶的需求來(lái)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，更重要的是可以給客戶定制發(fā)動(dòng)機(jī)，這是企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)。

訂單遍及國(guó)內(nèi)外，產(chǎn)品出口到美國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、南非等十幾個(gè)國(guó)家，“只要有用到油動(dòng)無(wú)人機(jī)或者重油無(wú)人機(jī)的地方，都有飛奧航空生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

企業(yè)還在東港區(qū)三莊鎮(zhèn)和南湖鎮(zhèn)投資超百萬(wàn)建造了兩個(gè)試驗(yàn)基地，用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，比如耐久性測(cè)試、疲勞測(cè)試等。“現(xiàn)在我們的風(fēng)洞已經(jīng)逐步投產(chǎn)了，未來(lái)我們可能會(huì)在更高的海拔，建立自己的風(fēng)洞，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?yàn)闊o(wú)人機(jī)做好更好的保障?！背?shū)增說(shuō)。

行穩(wěn)致遠(yuǎn)，篤定前行：飛奧航空二期在積極籌備中

在飛奧航空生產(chǎn)車間，設(shè)計(jì)、鍛造、熱處理、組裝、測(cè)試等各種生產(chǎn)工序高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員正在加工發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和箱體，車間內(nèi)，碼垛好的各式發(fā)動(dòng)機(jī)成品，等待裝車發(fā)出。

常書(shū)增介紹，客戶訂單已經(jīng)排到明年四五月份了，現(xiàn)在每個(gè)月的訂單量約有100-200臺(tái)，企業(yè)在積極籌備二期，二期建成后，每個(gè)月可生產(chǎn)1000-1500臺(tái)。

“營(yíng)商環(huán)境和好的制度是第一生產(chǎn)力！日照的好政策不斷，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)更安心、更專心。”常書(shū)增對(duì)半島網(wǎng)記者說(shuō)，他很慶幸當(dāng)初選擇了日照，日照各級(jí)政府，特別是高新區(qū)政府部門“5+2”“白加黑”的工作方式，讓他很感動(dòng)，企業(yè)落戶日照七年，取得了可喜的成就。

談及未來(lái)，常書(shū)增表示，飛奧航空已取得階段性成就。不過(guò)，該行業(yè)需立足全球，同世界諸多國(guó)家展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)應(yīng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、篤定前行?；诖耍髽I(yè)擬定了一個(gè)十年規(guī)劃：前五年扎實(shí)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)二期建設(shè)，修建約兩萬(wàn)至兩萬(wàn)五千平方的廠房；后五年打算開(kāi)展消防、救援類無(wú)人機(jī)的研發(fā)及生產(chǎn)工作，讓無(wú)人機(jī)更好地服務(wù)于人民的生產(chǎn)與生活。