半島全媒體記者 鄭成海 朱佳鑫 通訊員 李忠強

“海事神器”有多神？記者帶你去探秘！6月6日，董家口海事局“海巡0571”輪出海巡航。當天上午，來自海事、邊防等部門的無人機團隊搭乘海巡船出海，在轄區(qū)海域開展無人機巡查、取證等綜合實戰(zhàn)演練。記者從董家口海事局采訪獲悉，該局配備了6架無人機，打造了一支24小時待命的無人機團隊，在巡航巡查、執(zhí)法輔助取證、海上搜尋、海面溢油監(jiān)測等領域取得了良好的效果。

無人機綜合實戰(zhàn)演練現場。

>>>起航

執(zhí)法部門聯合出海巡航

6月6日上午9時40分，“海巡0571”輪準時從董家口港區(qū)碼頭起航。董家口海事局指揮中心副主任李忠強介紹，為了確保端午假期轄區(qū)海上航行安全有序，海事部門聯合漁政、邊防、港口公安等多個單位的執(zhí)法人員共同組織了此次聯合巡航行動。

海事無人機起飛瞬間。

李忠強告訴記者，此次多部門聯合出海巡航，肩負多項任務。一方面，海事部門嚴格落實伏季休漁制度，聯合漁政執(zhí)法人員對轄區(qū)開展常態(tài)化執(zhí)法巡航，嚴厲打擊各種非法捕撈行為，確保轄區(qū)航行安全。另一方面，針對群眾舉報個別游艇涉嫌違規(guī)出海等行為，此次聯合相關部門前往現場進行調查取證。“此外，借助此次出海的機會，董家口海事局聯合相關單位開展無人機海上作業(yè)綜合實戰(zhàn)演練。”他說。

記者看到，“海巡0571”輪剛剛駛離碼頭，無人機團隊成員就紛紛來到甲板上，擺開了各自的“陣勢”。隨著設備箱被陸續(xù)打開，一架架專業(yè)無人機出現在眾人面前。安裝調試、檢測信號……飛手們忙個不停，為即將進行的無人機綜合實戰(zhàn)演練做好準備。

在眾多設備中，一架“大塊頭”無人機尤為引人注目。只見它擁有白色的機身，像極了微縮版客機。據現場工作人員介紹，這是一架7公斤級固定翼垂直起降無人機，可實現“直上直下”一鍵起降，巡航時間可達2小時，綜合作業(yè)性能更為強大。

在海上航行過程中，有了基站的助力，無人機返航時就不會“迷路”。

記者還看到，多位工作人員正忙著在甲板尾部安裝通信裝置。“這是一處通信基站，有了它的助力，可以讓固定翼垂直起降無人機在海上發(fā)揮更大的威力。”無人機團隊工作人員說。

>>>現場

可垂直起降一鍵返航

上午10時，“海巡0571”輪抵達目標海域，隨著航速漸漸放緩，無人機綜合實戰(zhàn)演練正式開始。

演練現場，固定翼垂直起降無人機備受關注。

首先出場的是海事專業(yè)無人機。只聽現場指揮人員一聲令下，在飛手們的操控下，多架海事無人機先后騰空而起，向附近海域多艘貨輪靠近，分別進行高空監(jiān)測和抵近觀察。現場實時畫面顯示，無人機在40多米的高空對貨輪進行立體巡查，船上相關細節(jié)盡收眼底。十多分鐘后，完成巡查任務的海事無人機陸續(xù)返回甲板。

固定翼垂直起降無人機可一鍵起降。

緊接著出場的是固定翼垂直起降無人機。此時，“海巡0571”輪航速已提升至16節(jié)。隨著飛手按下操作按鈕，無人機在轟鳴聲中一飛沖天，迅速飛向目標貨輪。只見飛手在控制屏上輕輕滑動，已飛至百米高空的無人機開始以300米為半徑進行繞飛。此時，貨輪正在進行引航員離船作業(yè)。在無人機的“監(jiān)視”下，引航員通過引水梯順利返回到引航船上。隨后，飛手輕輕點擊按鈕，無人機飛抵“海巡0571”輪上空，并穩(wěn)穩(wěn)地降落到甲板上。

無人機飛手們現場交流操作技能。

飛手們現場切磋。

“通過此次海上綜合實戰(zhàn)演練，進一步提升了飛手們的操作技能。”現場工作人員介紹，無人機返航對定位要求很高，在船舶航行狀態(tài)下，有的無人機由于無法對返回坐標進行精準識別，會導致“迷路”甚至“炸機”。此次參與演練的固定翼垂直起降無人機，借助通信基站“指路”，可在船舶航行中精準返回至指定地點。未來，隨著該款無人機列裝，海事執(zhí)法人員將再添“利器”。

無人機海上綜合演練現場。

當天上午，董家口邊防執(zhí)法人員也派出無人機，對海上船舶航行、外輪搭靠等情況進行巡視檢查，通過遠程核查、抵近喊話、無人機空中巡航等方式巡視轄區(qū)海域，嚴防擅自搭靠、違規(guī)登輪、走私偷渡等違法犯罪行為。

>>>揭秘

海事無人機多次立功

飛得出、看得見、找得著、傳得回。據了解，成立僅五年的董家口海事局已打造出一支無人機尖兵隊伍。

董家口海事局打造了一支無人機尖兵團隊。

6月6日下午，在董家口海事局辦公樓外的平臺上，一座無人機機庫引起了記者的注意。隨著海事執(zhí)法人員在室內點下鼠標，機庫立即自動開啟，一架無人機迅速出發(fā)飛向指定海域進行巡視。“有了這些‘黑科技’，我們的無人機實現了24小時待命。”董家口海事局無人機團隊負責人陶煜說。

停在機庫中的海事無人機24小時待命。

據介紹，董家口海事局無人機巡航工作從2021年初開始籌備，目前共配有6架無人機，配備專業(yè)持證飛手9名，能夠在大風、雨雪、夜間等不利條件下完成無人機在海巡船上起降和巡航任務。僅在2023年，海事無人機累計飛行逾500小時、起降1600余架次，其中在“海巡11”輪上起降60余架次、在“海巡0571”輪上起降近500架次。“我們還構建了無人機三維全景影像系統(tǒng)，覆蓋轄區(qū)重點通航水域，并實現月度更新，給監(jiān)管工作帶來極大便利。”陶煜說。

海事無人機團隊組建以來多次立功。2023年7月16日，為確保“印聯”輪順利靠泊二十萬礦石碼頭，執(zhí)法人員派出兩架無人機為其護航。由于該輪進入航道時天色尚早，能見度不佳，無人機掛載夜視鏡頭，前出至船頭兩海里，為該輪肅清航道。隨著天色漸亮，周邊海域作業(yè)船舶開始增多，執(zhí)法人員再次派出兩架無人機提供全過程、全方位空中監(jiān)護，對可能危及該輪安全進港的船舶提前警告驅離。本次護航持續(xù)三小時，最終確保“印聯”輪安全靠港。

就在剛剛過去的5月，山東海事局無人機海上應用科創(chuàng)中心籌備工作正式啟動，規(guī)劃在董家口建設無人機海上研發(fā)、試驗中心。“隨著團隊建設不斷加快，未來無人機在海事監(jiān)管等領域還將發(fā)揮更大的作用。”董家口海事局相關負責人說。