半島全媒體記者 孫桂東

近日，有多位市民反映李滄韻達(dá)快件投遞慢，有些半個(gè)月都沒(méi)收到，網(wǎng)點(diǎn)一老板跑路。3月13日，記者來(lái)到位于李滄區(qū)的網(wǎng)格站探訪了解到，該站點(diǎn)由原來(lái)的5家公司合并組成。之前其中一名老板與總部有糾紛，加上運(yùn)力緊張導(dǎo)致部分快件積壓。從3月初，總部已經(jīng)從全省調(diào)配人員，目前積壓快件已處理了90%以上，再有兩三天就可以處理完畢。

反映：

到件已到青島，卻遲遲收不到

“眼瞅著快件到青島了，就是送不到家門口。”3月13日，有市民向本報(bào)記者反映稱，前段時(shí)間從網(wǎng)上購(gòu)買的物品使用了韻達(dá)快遞。但是過(guò)了快半個(gè)月的時(shí)間，快件還遲遲沒(méi)有送到。于是，他就找到位于李滄區(qū)南嶺三路15號(hào)乙的韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)。

在該網(wǎng)點(diǎn)，有不少包裹都堆積在一起。由于急用，一些市民就到網(wǎng)點(diǎn)自提。同時(shí)，記者在網(wǎng)絡(luò)上搜索發(fā)現(xiàn)，有不少市民反映遇到了快件遲遲接收不到的問(wèn)題。

此前在該網(wǎng)點(diǎn)工作的快遞員劉先生說(shuō)，他之前一直都在這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)工作，去年9月份前后，五家公司成立了一個(gè)網(wǎng)格倉(cāng)，作為一個(gè)網(wǎng)格倉(cāng)來(lái)發(fā)貨。但是，之前的負(fù)責(zé)人因?yàn)槎喾N原因，被總部罰了100多萬(wàn)。負(fù)責(zé)人覺(jué)得有些處罰是沒(méi)有理由的，跟總部之間產(chǎn)生了爭(zhēng)議。

今年3月8日，中轉(zhuǎn)倉(cāng)的負(fù)責(zé)人打電話告訴他，原來(lái)的老板已經(jīng)不干了，由新的人員負(fù)責(zé)。如果還想繼續(xù)干的話，請(qǐng)第二天及時(shí)上班。劉先生說(shuō)，他一共干了6年多，只有最近兩年，快遞員所有的快件費(fèi)都是由公司總部直接下發(fā)的，此前，都是由承包商負(fù)責(zé)。他們一共四五個(gè)人，還有近20萬(wàn)的工資沒(méi)有發(fā)放。現(xiàn)在，他們希望新的負(fù)責(zé)人能給解決，拿到工資他們就愿意上班。

但是，新的負(fù)責(zé)人表示，此事跟他們沒(méi)有關(guān)系，需要聯(lián)系原來(lái)的負(fù)責(zé)人。于是，雙方之間就這樣僵持了下來(lái)。中間有一段時(shí)間，由于人員比較少，快遞運(yùn)送得也不及時(shí)。目前，他們也在著急等待有人來(lái)給解決問(wèn)題。

現(xiàn)場(chǎng)探訪：

省內(nèi)調(diào)配快遞員，積壓件已處理90%以上

3月10日下午2時(shí)許，記者來(lái)到了位于李滄區(qū)的網(wǎng)格倉(cāng)。李滄片區(qū)的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，這家網(wǎng)格倉(cāng)是去年9月份由李滄片區(qū)的5家公司合并而成。當(dāng)時(shí)成立的目的，就是運(yùn)用自動(dòng)化設(shè)備提高工作效率。

但是春節(jié)過(guò)后，原來(lái)滄口片區(qū)的負(fù)責(zé)人因?yàn)榻?jīng)營(yíng)問(wèn)題與總部發(fā)生糾紛，一時(shí)間快遞人員不足，導(dǎo)致不少快件發(fā)生積壓。除此之外，不少快遞員都選擇回家過(guò)年，返崗的人員不充足，導(dǎo)致春節(jié)過(guò)后運(yùn)力嚴(yán)重不足，部分快件產(chǎn)生了滯留。對(duì)于給用戶造成的困擾，他們也表示抱歉。

出現(xiàn)運(yùn)力問(wèn)題以后，經(jīng)過(guò)總部的協(xié)調(diào)，他們從全省緊急調(diào)配了快遞員來(lái)支援。最近幾天，整個(gè)物流的派送已經(jīng)逐漸恢復(fù)了正常。目前，一名快遞員平均每天能送四五百件。滯留的快遞已經(jīng)處理了90%以上，再有兩三天的時(shí)間就會(huì)處理完畢。此后，將會(huì)恢復(fù)正常時(shí)效。

回應(yīng)：

與承包商產(chǎn)生糾紛 正全力解決

為何會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議，導(dǎo)致快遞滯留？3月13日，記者聯(lián)系上了原來(lái)負(fù)責(zé)滄口片區(qū)的崔經(jīng)理。崔經(jīng)理說(shuō)，他從一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)慢慢做起，這個(gè)片區(qū)是他花了幾十萬(wàn)買下來(lái)的承包權(quán)。

去年9月份，5家公司要成立網(wǎng)格倉(cāng)，作為一個(gè)中轉(zhuǎn)站。剛開(kāi)始的時(shí)候，他把負(fù)責(zé)片區(qū)的系統(tǒng)交出去了。但是，在此過(guò)程中，發(fā)生了快件的遺失等問(wèn)題。出現(xiàn)投訴的話，他們作為承包商是要被系統(tǒng)罰錢的，等到他再接手的時(shí)候，粗略估算罰款已經(jīng)近百萬(wàn)。

崔經(jīng)理說(shuō)，他不認(rèn)同這個(gè)網(wǎng)格倉(cāng)，有些快件都是在這里流失的，最后都是由他來(lái)買單。于是，他就想退出這個(gè)網(wǎng)格倉(cāng)，自己?jiǎn)为?dú)租用一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。這一想法得到了青島總部的否認(rèn)，并直接沒(méi)收了他的系統(tǒng)權(quán)限。目前，他自己是“黑戶”狀態(tài)，跟他干活的快遞員也無(wú)法干活。而且，此前他就被系統(tǒng)罰了100多萬(wàn)。本來(lái)想著好好經(jīng)營(yíng)，這樣不但能將原來(lái)快遞員的工資支付完成，還能重新將快遞點(diǎn)經(jīng)營(yíng)起來(lái)。最后的近百萬(wàn)罰款，他覺(jué)著也可以認(rèn)，但是必須搬出網(wǎng)格倉(cāng)。

隨后，記者采訪了青島地區(qū)的負(fù)責(zé)人鞠經(jīng)理。鞠經(jīng)理說(shuō)，當(dāng)初興建網(wǎng)格倉(cāng)主要就是因?yàn)檫@一片區(qū)域客戶投訴比較多。新的設(shè)備，快件分揀效率最少能提升一倍。而且，加入網(wǎng)格倉(cāng)也是總部的要求，這個(gè)他們無(wú)法改變。

同時(shí)，針對(duì)崔經(jīng)理提出的想繼續(xù)加入快件運(yùn)營(yíng)，他們也希望能坐下來(lái)協(xié)商。拖欠系統(tǒng)的錢，也希望能盡快支付，雙方之間盡快達(dá)成協(xié)議。